https://www.yahoo.com/news/scholz-says-eu-preparing-bloc-153835018.html?guccounter=1

Möte om de nya målen med bla detta förslag 30 januari. https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_25_299

När han talade vid World Economic Forum i Davos en dag efter att USA:s president Donald Trump tillträdde, sa Scholz att Europas svar på ett växande antal globala utmaningar måste vara ett ekonomiskt starkare Europa med mer konkurrenskraftig industri och mindre byråkrati.

”Vad vi behöver är pragmatiska lösningar, inte ideologiska,” sade han. ”Och det är därför jag är glad över att kommissionens ordförande nu har tagit upp mitt förslag om harmoniserade europatäckande inköpspremier för e-bilar”, tillade han och hänvisade till Europeiska kommissionen.

Scholz insisterade på tisdagen att ”e-mobilitet är framtiden, det råder ingen tvekan om det. Alla som antyder något annat skadar Europas industri.”

I sitt valprogram föreslår Scholz socialdemokratiska parti ett ”tillfälligt skatteavdrag” för att främja köp av elbilar tillverkade i Tyskland.

EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen har hittills insisterat på att EU kommer att hålla fast vid sitt lagliga mål att fasa ut förbränningsmotorbilar till 2035.

”De närmaste åren kommer att vara avgörande för att hålla sig i kapplöpningen mot fossilindustrin”, sade Ursula Von Der Leyen på tisdagen i ett tal i Davos. ”Europa har allt som behövs för att få det här att hända.”

Kommissionens talespersoner svarade inte omedelbart på en begäran om kommentarer till Scholz kommentarer.

När det gäller Trump, rekommenderade Scholz européer att hålla huvudet kallt och ta itu med transatlantiska relationer med en lagom dos av självkänsla.

”Inte varje presskonferens i Washington, inte varje tweet bör omedelbart kasta oss in i upprörda, existentiella debatter,” sa Scholz. USA är fortfarande Tysklands närmaste allierade utanför Europa även efter regeringsskiftet i Washington, tillade han. ”Jag kommer att göra allt i min makt för att se till att detta förblir fallet.”

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

Efter åtta år och 16 000 mil, garanterar Volkswagen att batteriet kommer ha kvar minst 70 procent av sin kapacitet. Forskningsrapporten visar däremot att strax över 90 procent av kapaciteten kommer att finnas kvar.

Direktänk till rapporten av Tekniska universitetet i München

En intressant parameter i sammanhanget är att elfordonet kan utnyttja laddning från tex solcellsanläggning, det gör att man i praktiken laddar sin bil långsammare än på snabbladdare, vilket gör att batteriepaketet stressas mindre.

Facktermen är degradering vilket är ett mått både på hur bilen laddats och till viss del körts. Detta redovisas tyvärr inte när du planerar köpa begagnad elbil men kan mätas i vissa appar samt via gränssnitt i bilen hur mycket batteriet degraderats vilket då ger måttet på kvarvarande kapacitet.
Ett exempel är min egen Tesla Model 3 DM Performance som till dags dato körts 7 000 mil. Degraderingen är endast 1.3% tack vare jag utnyttjat mest långsam laddning.

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

Citat: – Ofta hörs i debatten att elbilen enbart är något för människor runt våra större städer. Men har du tillgång till hemmaladdning i norra Sverige så har du lägst körkostnad. Men även om du enbart har tillgång till publik laddning så är det fortfarande billigare att köra elbil i jämförelse med en bensin- eller dieselbil.

Mattias Bergman VD på BIL Sweden.

https://www.bilsweden.se/…/Elprisanalys%20BIL%20Sweden…

En annan parameter som inte nämns i artiklarna är att en elbilsägare med villa tex har ännu mindre elkostnad – trots högre förbrukning i hushållet då ju en 100% elbil laddas hemmavid.

Här är det svårare se differnserna då varje ägare ju givetvis har olika behov, körmönster och förutsättningar. Generellt vinner man mycket på att investera i alternativ energi som solceller. Men vinsterna går också till samhället i stort. https://www.svt.se/…/sa-mycket-sparar-du-pa-att-kora-pa-el

• Du kan producera solenergi även när det är molnigt.
• Solenergi är så gott som underhållsfritt.
• Solenergi är en förnybar energikälla, som när det utvinns inte avger några utsläpp.
• Med egen utvinning av solenergi påverkas du till mindre grad av stigande elpriser.

Mer tips kring solcellsanläggning hittar du här:

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

I detta avsnitt av Elbilssnackarna pratar de om denna elefant som inte får någon uppmärksamhet i traditionell media.

Tidtabell i klippet:
00:00 – 325? 00:41 – Introduktion 01:10 – 7600? 01:57 – Ingen pratar om detta 02:32 – Satsningen på elektrifieringen 03:00 – Kostnaden för för tidigt döda pga luftföroreningar 04:25 – Kobolt 04:46 – Vad kan vi göra åt detta? 05:51 – Kilometerskatt? 06:29 – Nya lagar om utsläppsfria zoner 06:48 – Billigare elbilar på gång 07:35 – Avslutning 08:06 – Blooper 1 08:20 – Blooper 2 08:40 – Blooper 3

Utnyttja gärna min referralkod om du vill ta chansen att utnyttja erbjudandet från Tesla att vinna något ur deras referens-program: https://ts.la/hkan65717  Mer om programmet och regler står här på Teslas hemsida.