<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>fsd &#8211; HO-form-blogg</title>
	<atom:link href="https://blog.ho-form.se/tag/fsd-2/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<description>VISUELLT EFFEKTIV</description>
	<lastBuildDate>Thu, 25 Aug 2022 12:34:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://media.ho-form.se/2017/05/cropped-HO_logo-NY-15-02-e1497090283552.jpg</url>
	<title>fsd &#8211; HO-form-blogg</title>
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Volvo: Självkörande bilar har inte nått upp till hajpen</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2022/08/volvo-sjalvkorande-bilar-har-inte-natt-upp-till-hajpen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Aug 2022 12:34:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design]]></category>
		<category><![CDATA[autonom trafik]]></category>
		<category><![CDATA[fsd]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.ho-form.se/?p=13462</guid>

					<description><![CDATA[Tekniken som ska göra nya bilar mer självkörande är långt ifrån klar. Men enligt Volvo har satsningen ändå varit viktig för att utveckla bättre förarstödssystem. Just självkörning och autonoma bilar är något som ännu inte nått upp till förväntningarna enligt en artikel i Vi Bilägare. – Det gjordes många vågade uttalanden, även från Volvo, om &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2022/08/volvo-sjalvkorande-bilar-har-inte-natt-upp-till-hajpen/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”Volvo: Självkörande bilar har inte nått upp till hajpen”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Tekniken som ska göra nya bilar mer självkörande är långt ifrån klar. Men enligt Volvo har satsningen ändå varit viktig för att utveckla bättre förarstödssystem.</h2>



<p>Just självkörning och autonoma bilar är något som ännu inte nått upp till förväntningarna enligt en artikel i <a href="https://www.vibilagare.se/nyheter/volvo-sjalvkorande-bilar-har-inte-natt-upp-till-hajpen" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Vi Bilägare.</a></p>



<blockquote class="wp-block-quote is-style-plain is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p>– Det gjordes många vågade uttalanden, även från Volvo, om att tekniken skulle vara klar nu. Det är den inte. Men om du tittar på stödsystemen som vi och våra konkurrenter lanserar nu blev de systemen möjliga tack vare <a href="https://www.vibilagare.se/nyheter/volvo-ride-pilot-blir-helt-sjalvkorande-pa-testade-vagar" target="_blank" rel="noreferrer noopener">all utveckling</a> vi lagt på autonom bilkörning.</p>
</blockquote>



<p><strong>När mjukvaran kan&nbsp;</strong>uppdateras trådlöst över nätet säger Lex Kerssemakers också att det måste göras på ett vettigt sätt.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-style-plain is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p>– Om uppdateringen raderar förarens inställningar eller sker på en tid som inte passar, till exempel när man ska köra till jobbet och man inte kan komma iväg på tio minuter eftersom bilen uppdateras, kommer det inte fungera.</p>
<cite>Lex Kerssemakers Strategisk rådgivare, Volvo Cars</cite></blockquote>



<p><a href="https://europe.autonews.com/automakers/volvo-exec-shares-technology-hits-and-misses-outlines-next-big-steps">https://europe.autonews.com/automakers/volvo-exec-shares-technology-hits-and-misses-outlines-next-big-steps</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Why Tesla’s Full Self-Driving Is Such A Big Deal: 4D Data Continuity &#038; Trajectory Projection</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2020/11/why-teslas-full-self-driving-is-such-a-big-deal-4d-data-continuity-trajectory-projection/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Nov 2020 11:33:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design - elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[#teslafsd]]></category>
		<category><![CDATA[4ddata]]></category>
		<category><![CDATA[elbil]]></category>
		<category><![CDATA[elbilsverige]]></category>
		<category><![CDATA[fsd]]></category>
		<category><![CDATA[NEuralnetwork]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.ho-form.se/?p=11149</guid>

					<description><![CDATA[Artificiell intellgens är nästan omöjligt för väldigt många av oss att förstå. Och då kan man ju tänka sig att det är ännu svårare för en dator förstå att formen av en katt verkligen är just en katt &#8211; eller åtminstone skall vara en katt. I ett artificiellt system som Teslas inkluderas ett enormt intag &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2020/11/why-teslas-full-self-driving-is-such-a-big-deal-4d-data-continuity-trajectory-projection/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”Why Tesla’s Full Self-Driving Is Such A Big Deal: 4D Data Continuity &#038; Trajectory Projection”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Artificiell intellgens är nästan omöjligt för väldigt många av oss att förstå. Och då kan man ju tänka sig att det är ännu svårare för en dator förstå att formen av en katt verkligen är just en katt &#8211; eller åtminstone skall vara en katt. </h2>



<p class="has-medium-font-size">I ett artificiellt system som Teslas inkluderas ett enormt intag av bild och vägdata, kanter, pixlar och färger och så vidare, allt detta associeras med till exempel en etikett som kallas &#8221;katt.&#8221; Och så skall därmed systemet agera efter denna ”etikett”.</p>



<p>Clean Technica har skrivit en väldigt intressant artikel som Elon Musk delade via Twitter.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="Trajectory prediction and 4D data continuity: why Tesla’s FSD beta is such a big deal!" width="840" height="473" src="https://www.youtube.com/embed/ciWmvTcuxeo?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><a href="https://cleantechnica.com/2020/11/07/why-teslas-full-self-driving-is-such-a-big-deal-4d-data-continuity-trajectory-projection/">https://cleantechnica.com/2020/11/07/why-teslas-full-self-driving-is-such-a-big-deal-4d-data-continuity-trajectory-projection/</a></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="640" height="104" src="https://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg" alt="" class="wp-image-15429" srcset="http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg 640w, http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25-300x49.jpg 300w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><a href="https://www.teslaownerssweden.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">TESLA OWNERS SWEDEN</a> &#8211; <a href="http://www.nestor.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nestor AB</a>&nbsp;&#8211; <a href="http://www.vuef.se" data-type="URL" data-id="www.vuef.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">VUEF.se</a> &#8211; <a href="https://www.energyevolutioncenter.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Energy Evolution Center</a> &#8211; <a href="http://Sero.se" data-type="link" data-id="Sero.se">Sero.se</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
