<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Kia e-Niro &#8211; HO-form-blogg</title>
	<atom:link href="https://blog.ho-form.se/tag/kia-e-niro/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<description>VISUELLT EFFEKTIV</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Jan 2020 17:45:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://media.ho-form.se/2017/05/cropped-HO_logo-NY-15-02-e1497090283552.jpg</url>
	<title>Kia e-Niro &#8211; HO-form-blogg</title>
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Sex elbilar i Engelskt räckviddstest</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2020/01/sex-elbilar-i-engelskt-rackviddstest/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jan 2020 17:35:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design - elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design elfordon]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[Audi e-tron]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar I-Pace]]></category>
		<category><![CDATA[Kia e-Niro]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes EQC]]></category>
		<category><![CDATA[NISSAN Leaf]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Model 3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.ho-form.se/?p=10868</guid>

					<description><![CDATA[Det intressantaste är de verkliga resultaten och det kikar vi gärna på. Det avslöjar antingen tillverkarens ev differenser mot sanningen, eller överraskar oss? Elbilarna kördes motorväg. &#8211; Efter att man nått 10-15 kilometer kvar i räckvidd höll de sig nära närmsta laddpunkten. Alla kördes till det blev stopp. Härnedan är resultaten som visar Angiven mot &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2020/01/sex-elbilar-i-engelskt-rackviddstest/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”Sex elbilar i Engelskt räckviddstest”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Det intressantaste är de verkliga resultaten och det kikar vi gärna på. Det avslöjar antingen tillverkarens ev differenser mot sanningen, eller överraskar oss?</h2>



<p>Elbilarna kördes motorväg. &#8211; Efter att man nått 10-15 kilometer kvar i räckvidd höll de sig nära närmsta laddpunkten. Alla kördes till det blev stopp. Härnedan är resultaten som visar Angiven mot verklig räckvidd.</p>



<figure class="wp-block-table is-style-regular"><table><tbody><tr><td><strong>Bilmodell</strong></td><td>Angiven räckvidd</td><td><strong>Räckvidd i test</strong></td><td>Resultat</td></tr><tr><td><strong>Kia e-Niro</strong></td><td>455 km</td><td><strong>410 km</strong></td><td>90%</td></tr><tr><td><strong>Nissan Leaf</strong></td><td>385 km</td><td><strong>334 km</strong></td><td>87%</td></tr><tr><td><strong>Tesla Model 3 Long Range</strong></td><td>560 km</td><td><strong>434 km</strong></td><td>78%</td></tr><tr><td><strong>Audi e-tron</strong></td><td>411 km</td><td><strong>331 km</strong></td><td>81%</td></tr><tr><td><strong>Jaguar I-Pace</strong></td><td>480 km</td><td><strong>358 km</strong></td><td>76%</td></tr><tr><td><strong>Mercedes ECQ</strong></td><td>417 km</td><td><strong>312 km</strong></td><td>75%</td></tr></tbody></table></figure>



<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="We drove these electric cars until they DIED!" width="840" height="473" src="https://www.youtube.com/embed/ZH7V2tU3iFc?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TeslaBjørn (Bjørn Nyland) testar Kia e-Niro Oslo-Trondheim med last.</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2018/12/teslabjorn-bjorn-nyland-testar-kia-e-niro-oslo-trondheim-med-last/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Dec 2018 07:12:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design - elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[Kia e-Niro]]></category>
		<category><![CDATA[Nimber]]></category>
		<category><![CDATA[Nyland]]></category>
		<category><![CDATA[Road-trip]]></category>
		<category><![CDATA[TeslaBjørn]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.ho-form.se/?p=8002</guid>

					<description><![CDATA[Bjørn Nylands tester och bokstavligen långkörare är ibland underhållande och det här är i samma stil som vanligt, men det här är extra intressant då han är väldigt nöjd med Kia e-Niro. Så långt allting bra men plötsligt visar det sig att något händer ett par gånger som gör honom lite förvirrad. Bjørn kör i &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2018/12/teslabjorn-bjorn-nyland-testar-kia-e-niro-oslo-trondheim-med-last/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”TeslaBjørn (Bjørn Nyland) testar Kia e-Niro Oslo-Trondheim med last.”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Bjørn Nylands</strong> tester och bokstavligen långkörare är ibland underhållande och det här är i samma stil som vanligt, men det här är extra intressant då han är väldigt nöjd med Kia e-Niro. Så långt allting bra men <strong>plötsligt</strong> visar det sig att något händer ett par gånger som gör honom lite förvirrad.</p>



<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe width="840" height="473" src="https://www.youtube.com/embed/eXIQUvCDU10?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><em>Bjørn kör i tre distanser. Oslo &#8211; Otta. Otta &#8211; Trondheim och Trondheim &#8211; Hanestad. Sedan tillbaka mot Oslo. Se tabellen nedan.</em></p>



<table class="wp-block-table"><tbody><tr><td></td><td><strong>Medelhastighet</strong></td><td><strong>Energiåtgång</strong></td><td><strong>Distans</strong></td></tr><tr><td><strong>Leg 1</strong></td><td>79 kmh</td><td>296 Wh/km</td><td>27,1 mil</td></tr><tr><td><strong>Leg 2</strong></td><td>78 kmh</td><td>203 Wh/km</td><td>19,2 mil</td></tr><tr><td><strong>Leg 3</strong></td><td>82 kmh</td><td>191 Wh/km</td><td>4 mil</td></tr></tbody></table>



<p>Det är ju den här typen av verkliga tester som visar ev fördelar/nackdelar på en viss modell och vi skall vara tacksamma han har orken göra dem.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright is-resized"><a href="http://media.ho-form.se/2018/12/Skärmavbild-2018-12-26-kl.-08.12.55.png"><img decoding="async" src="http://media.ho-form.se/2018/12/Skärmavbild-2018-12-26-kl.-08.12.55-1024x695.png" alt="" class="wp-image-8010" width="269" height="182" srcset="http://media.ho-form.se/2018/12/Skärmavbild-2018-12-26-kl.-08.12.55-1024x695.png 1024w, http://media.ho-form.se/2018/12/Skärmavbild-2018-12-26-kl.-08.12.55-300x204.png 300w, http://media.ho-form.se/2018/12/Skärmavbild-2018-12-26-kl.-08.12.55-768x521.png 768w, http://media.ho-form.se/2018/12/Skärmavbild-2018-12-26-kl.-08.12.55.png 1152w" sizes="(max-width: 269px) 85vw, 269px" /></a><figcaption>Ett Nimber-jobb.</figcaption></figure></div>



<p>Under körningen berättar han också om något underligt som heter ”Nimber-task”. Det är ett rätt intressant NORSKT delnings/budbils-system där man kan leta upp folk som behöver skicka något, men vill slippa dyra transportkostnader, och som kanske inte heller har så bråttom med leveransen. Så medan Bjørn provkör, så fixar han grejer åt dem som behöver hjälp. Appen finns även för Sverige! Den kan du hämta via denna länk: <a href="https://www.nimber.com" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="Nimber. (öppnas i en ny flik)">Nimber.</a></p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright"><a href="https://www.facebook.com/groups/1444530929123578/" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img loading="lazy" decoding="async" width="120" height="120" src="http://media.ho-form.se/2018/12/Dekal_framtid-fyrkant-120px.png" alt="" class="wp-image-8030"/></a></figure></div>



<p><strong>Hedin Bil i Halmstad </strong>verkar vara på hugget och det är väl första gången vi läser om  en handlare som aktivt går ut med att man har &#8211; ELBILAR? <a rel="noreferrer noopener" aria-label="https://24halmstad.se/stor-efterfragan-pa-elbilar-hos-hedin-bil_5f47e3f5 (öppnas i en ny flik)" href="https://24halmstad.se/stor-efterfragan-pa-elbilar-hos-hedin-bil_5f47e3f5" target="_blank">https://24halmstad.se/stor-efterfragan-pa-elbilar-hos-hedin-bil_5f47e3f5</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
