<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>klimatsmart &#8211; HO-form-blogg</title>
	<atom:link href="https://blog.ho-form.se/tag/klimatsmart/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<description>VISUELLT EFFEKTIV</description>
	<lastBuildDate>Fri, 02 Feb 2024 11:38:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://media.ho-form.se/2017/05/cropped-HO_logo-NY-15-02-e1497090283552.jpg</url>
	<title>klimatsmart &#8211; HO-form-blogg</title>
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Är vi pessimismens fångar?</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2024/02/ar-vi-pessimismens-fangar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Feb 2024 00:28:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design - energi]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[energi]]></category>
		<category><![CDATA[energiomställning]]></category>
		<category><![CDATA[klimatsmart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.ho-form.se/?p=14798</guid>

					<description><![CDATA[Jag ser pessimism som är en följd av alla negativa signaler i vår omvärld. Framförallt gäller detta kring de varningssignaler forskningen lagt fram kring alarmerande klimatförändringar sedan 80-talet och som de senaste åren lyfts fram som ett av de största existentiella hoten mot mänsklighetens fortlevnad och framtid. Vi, borde istället se möjligheterna. Just varningar har &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2024/02/ar-vi-pessimismens-fangar/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”Är vi pessimismens fångar?”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Jag ser pessimism som är en följd av alla negativa signaler i vår omvärld. Framförallt gäller detta kring de varningssignaler forskningen lagt fram kring alarmerande klimatförändringar sedan 80-talet och som de senaste åren lyfts fram som ett av de största existentiella hoten mot mänsklighetens fortlevnad och framtid. Vi, borde istället se möjligheterna.</h2>



<p>Just varningar har fått allt större betydelse och har fått mer eller mindre uppmärksamhet där även grupper av klimataktivister sedan flera år har tagit varningarna på fysiskt allvar, för att inspirera allmänhet och våra politiker. Ofta med ifrågasatt ”civil olydnad” för att uppmärksamma att vi globalt ligger alltför långt efter nå de klimatmål som är nödvändiga för en förnybar framtid. Detta utnyttjas i sin tur exempelvis av <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Business_action_on_climate_change#External_links">fossila branscher</a> ”under mattan”. Även polariserande krafter är ute efter helt andra mål. Tex att slå sönder våra <a href="https://climatechangeleadership.blog.uu.se/2023/09/19/can-democracy-cope-with-climate-change/">demokratier</a>. </p>



<h3 class="wp-block-heading">Solenergi, vindkraft, vattenkraft kan bli del av nya basenergin</h3>



<p>Det finns en ny verklighet vi kan ta till oss. Ingenting är omöjligt med dagens möjligheter till en smart, relativt snabb energiomställning. <br>Många är allmänt tydligt rädda för att den egna ekonomin skall komma i fara. Att se ekomiska hinder för den egna ekonomin och att staten tar mer än den ger. Denna pessimism utnyttjas av krafter i tex <a href="https://www.idea.int/democracytracker/">oljeindustri </a>och skrupelfri politik som vill dra fördelar av missnöje på just snabba förändringar, ofta för <strong>egen personlig vinning</strong>. Därav riskerar energiomställningen försenas och ev bromsas upp flera år trots att mycket forskning visar på fördelar för både <a href="https://www.project-syndicate.org/commentary/climate-policies-public-investments-will-increase-incomes-productivity-growth-by-mariana-mazzucato-2024-01">konsument och samhälle</a>. </p>



<h3 class="wp-block-heading">Du får mer makt över din ekonomi</h3>



<p>Vi&nbsp; har redan verktygen i form av förnybar energi att lösa just klimatmålen, på plats även för den enskilde. Senaste åren har <a href="https://sverigesradio.se/avsnitt/mer-fornybar-energi-i-varlden-vacker-hopp">sol och vindenergi</a> utvecklats så effektivt att kostnaderna för både <a href="https://supermiljobloggen.se/nyheter/ny-rapport-fran-iea-framtiden-for-fornybar-energi/">produktion och anläggning</a> gått ned och beräknas gå förbi traditionell baskraft som tex kärnkraft redan 2026.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Och missa inte jobben</h3>



<p>Något som länge påpekats är också att arbetsmarknaden bokstavligen skriker efter kompetens. Med andra ord är det verkligen dags söka dessa nya jobb som kommer att ge både utvecklingsmöjligheter och trygghet inom en väldigt spännande framtid för väldigt många grupper.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://media.ho-form.se/2024/02/IMG_5275-scaled.jpeg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="805" height="1024" src="https://media.ho-form.se/2024/02/IMG_5275-805x1024.jpeg" alt="" class="wp-image-14807" srcset="http://media.ho-form.se/2024/02/IMG_5275-805x1024.jpeg 805w, http://media.ho-form.se/2024/02/IMG_5275-236x300.jpeg 236w, http://media.ho-form.se/2024/02/IMG_5275-768x977.jpeg 768w, http://media.ho-form.se/2024/02/IMG_5275-1208x1536.jpeg 1208w, http://media.ho-form.se/2024/02/IMG_5275-1611x2048.jpeg 1611w, http://media.ho-form.se/2024/02/IMG_5275-1200x1526.jpeg 1200w, http://media.ho-form.se/2024/02/IMG_5275-scaled.jpeg 2013w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Fördelar och nackdelar med omställning till förnybar energi: <a href="https://wwf.panda.org/wwf_news/?9967866/Building-a-Nature-Positive-Energy-Transformation">Länk till hela rapporten.</a></figcaption></figure>



<div style="height:100px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="640" height="104" src="https://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg" alt="" class="wp-image-15429" srcset="http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg 640w, http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25-300x49.jpg 300w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><a href="https://www.teslaownerssweden.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">TESLA OWNERS SWEDEN</a> &#8211; <a href="http://www.nestor.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nestor AB</a>&nbsp;&#8211; <a href="http://www.vuef.se" data-type="URL" data-id="www.vuef.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">VUEF.se</a> &#8211; <a href="https://www.energyevolutioncenter.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Energy Evolution Center</a> &#8211; <a href="http://Sero.se" data-type="link" data-id="Sero.se">Sero.se</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Debatt: Över 200 företag &#8211; Skrota inte klimatmålet</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2023/10/debatt-over-200-foretag-skrota-inte-klimatmalet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Oct 2023 12:00:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[energiomställning]]></category>
		<category><![CDATA[klimatmål]]></category>
		<category><![CDATA[klimatsmart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.ho-form.se/?p=14650</guid>

					<description><![CDATA[Man menar i debattartikeln att synergieffekter överväger vilka ger ett stort antal fördelar som kan få ner våra negativa klimateffekter om en tydlig plan finns. Mål i närtid har mycket större betydelse för näringslivet än mål för en avlägsen framtid. Specifika mål är lättare att omvandla till konkreta affärer än vaga mål för samhället i &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2023/10/debatt-over-200-foretag-skrota-inte-klimatmalet/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”Debatt: Över 200 företag &#8211; Skrota inte klimatmålet”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Man menar i debattartikeln att synergieffekter överväger vilka ger ett stort antal fördelar som kan få ner våra negativa klimateffekter om en tydlig plan finns.</h2>



<p>Mål i närtid har mycket större betydelse för näringslivet än mål för en avlägsen framtid. Specifika mål är lättare att omvandla till konkreta affärer än vaga mål för samhället i stort och nationella mål kompletterar och förtydligar europeiska mål. Utifrån detta betonar vi från vikten av att det svenska 2030-målet finns kvar och får en trovärdig handlingsplan.</p>



<p><a href="https://www.di.se/debatt/over-200-foretag-skrota-inte-klimatmalet/?fbclid=IwAR2UVPzGeVWm2Vpo8lWyOMw4XIICW5nzNFr3aqagfWMBtxeRNMFr9iJUr-M">https://www.di.se/debatt/over-200-foretag-skrota-inte-klimatmalet/?</a></p>



<div style="height:100px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="640" height="104" src="https://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg" alt="" class="wp-image-15429" srcset="http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg 640w, http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25-300x49.jpg 300w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><a href="https://www.teslaownerssweden.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">TESLA OWNERS SWEDEN</a> &#8211; <a href="http://www.nestor.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nestor AB</a>&nbsp;&#8211; <a href="http://www.vuef.se" data-type="URL" data-id="www.vuef.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">VUEF.se</a> &#8211; <a href="https://www.energyevolutioncenter.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Energy Evolution Center</a> &#8211; <a href="http://Sero.se" data-type="link" data-id="Sero.se">Sero.se</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>BMW iX3 avslöjad i bilder</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2019/01/bmw-ix3-avslojad-i-bilder/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Jan 2019 18:44:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design - elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[elbil]]></category>
		<category><![CDATA[iX3]]></category>
		<category><![CDATA[klimatsmart]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.ho-form.se/?p=8184</guid>

					<description><![CDATA[Planen är att modellen skall lanseras 2020 Av bilderna att döma är det en klassiskt utformad SUV-version vi ser. Förhoppningsvis får den större utrymmen än en konventionell SUV och prisbilden kan vi bara gissa om. Förmodligen ca: 500 &#8211; 550.000 eller högre i premiumversion? Specifikatoner 70 kWh&#160;batteri 40 mil WLTP räckvidd 200 kW&#160;elmotor 150 kW&#160;DC &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2019/01/bmw-ix3-avslojad-i-bilder/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”BMW iX3 avslöjad i bilder”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Planen är att modellen skall lanseras 2020</h3>



<p>Av bilderna att döma är det en klassiskt utformad SUV-version vi ser. Förhoppningsvis får den större utrymmen än en konventionell SUV och prisbilden kan vi bara gissa om. Förmodligen ca: 500 &#8211; 550.000 eller högre i premiumversion?</p>



<p><strong>Specifikatoner<br></strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><strong>70 kWh</strong>&nbsp;batteri</li><li><strong>40 mil </strong> WLTP räckvidd</li><li><strong>200 kW</strong>&nbsp;elmotor</li><li><strong>150 kW</strong>&nbsp;DC laddning</li></ul>



<figure class="wp-block-embed-wordpress wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-inside-evs"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="VuH4Mbgkkc"><a href="https://insideevs.com/more-bmw-ix3-spy-shots/">More BMW iX3 Spy Shots Pop Up One Year Before Launch</a></blockquote><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  src="https://insideevs.com/more-bmw-ix3-spy-shots/embed/#?secret=VuH4Mbgkkc" data-secret="VuH4Mbgkkc" width="600" height="338" title="&#8220;More BMW iX3 Spy Shots Pop Up One Year Before Launch&#8221; &#8212; Inside EVs" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe>
</div></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
