<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>LiveWire Harley Davidsson &#8211; HO-form-blogg</title>
	<atom:link href="https://blog.ho-form.se/tag/livewire-harley-davidsson/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<description>VISUELLT EFFEKTIV</description>
	<lastBuildDate>Thu, 16 Jan 2020 12:47:31 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://media.ho-form.se/2017/05/cropped-HO_logo-NY-15-02-e1497090283552.jpg</url>
	<title>LiveWire Harley Davidsson &#8211; HO-form-blogg</title>
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Re-Volten från Harley Davidsson &#8211;  Helt ny modellserie på gång!</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2020/01/re-volten-fran-harley-davidsson-helt-ny-modellserie-pa-gang/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 11:15:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design elfordon]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[el-scooter]]></category>
		<category><![CDATA[Elmotorcykel]]></category>
		<category><![CDATA[EvMC]]></category>
		<category><![CDATA[LiveWire Harley Davidsson]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.ho-form.se/?p=10855</guid>

					<description><![CDATA[HARLEY DAVIDSSON har under en längre tid experimenterat med och egenutvecklat helektriska Harley Davidsson LiveWire&#x2122; vilket visat sig bli en framgång 2019. Men de ligger inte på latsidan då de redan har nya modeller på gång enligt Electrek. Under 2021-22 introduceras en helt ny modell för massorna (saknar modellnamn ännu) men HD kallar den ”mid-power” &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2020/01/re-volten-fran-harley-davidsson-helt-ny-modellserie-pa-gang/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”Re-Volten från Harley Davidsson &#8211;  Helt ny modellserie på gång!”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>HARLEY DAVIDSSON har under en längre tid experimenterat med och egenutvecklat helektriska Harley Davidsson LiveWire<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> vilket visat sig bli en framgång 2019. Men de ligger inte på latsidan då de redan har nya modeller på gång enligt Electrek.<br><br>Under 2021-22 introduceras en helt ny modell för massorna (saknar modellnamn ännu) men HD kallar den ”mid-power” <em>lättare MC</em>, i bilden nedan. Som man ser här har de angett även ca lanserings-år för deras kommande produktlinje.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="406" src="http://media.ho-form.se/2020/01/Screen-Shot-2020-01-12-at-10.23.35-AM.png" alt="" class="wp-image-10888" srcset="http://media.ho-form.se/2020/01/Screen-Shot-2020-01-12-at-10.23.35-AM.png 1024w, http://media.ho-form.se/2020/01/Screen-Shot-2020-01-12-at-10.23.35-AM-300x119.png 300w, http://media.ho-form.se/2020/01/Screen-Shot-2020-01-12-at-10.23.35-AM-768x305.png 768w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px" /></figure>



<p>Som framgår av bilden är det en mer slimmad modell som ändå visar vissa släktskap med HD&#8217;s traditionella formgivning. Det ser ut vara en bra kombination av sportighet och ren vardagshoj? <br>Man vill nå en större målgrupp och helt ny generation av medvetna kunder. </p>



<p>Nästa trevliga modell är en <a rel="noreferrer noopener" aria-label="el-scooter (öppnas i en ny flik)" href="https://electrek.co/2020/01/12/see-the-upcoming-harley-davidson-electric-scooter-in-most-detailed-view-yet/" target="_blank">el-scooter</a> som ser ut att säkert bli en framgång även den. HD har arbetat med denna under en tid och nu ser vi hur den kommer att se ut tack vare att HD lagt ut material för registrering och skydd av sina <a rel="noreferrer noopener" aria-label="patent (öppnas i en ny flik)" href="https://euipo.europa.eu/eSearch/#details/designs/007076062-0006" target="_blank">patent</a> &#8211; på EUIPO. Denna ser ut att vara en inte toksnabb el-scooter men tillräckligt tålig för den mest slarvige typ av förare. Det ser också ut att vara en helt egenutvecklad el-scooter som ger möjlighet till <strong>mycket skoj på ”hoj”</strong>. <br>Möjligen frågar man sig varför den saknar någon form av pakethållare men det kanske kommer att finnas tillbehör för den som vill ha det?</p>



<p><strong>Kommer den här produktlinan locka helt nya fans eller skrämma slag på kärntrupperna av gamla ”easy riders” laddade med korsade tändstifts-bälten över bröstet?</strong> Vi hoppas Harley Davidsson INTE har haft fel i sin kristallkula?</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-medium is-style-default"><a href="http://media.ho-form.se/2020/01/harley-davidson-mid-weight-electric-motorcycle-1.jpg"><img decoding="async" width="300" height="194" src="http://media.ho-form.se/2020/01/harley-davidson-mid-weight-electric-motorcycle-1-300x194.jpg" alt="" class="wp-image-10916" srcset="http://media.ho-form.se/2020/01/harley-davidson-mid-weight-electric-motorcycle-1-300x194.jpg 300w, http://media.ho-form.se/2020/01/harley-davidson-mid-weight-electric-motorcycle-1.jpg 660w" sizes="(max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a><figcaption><a href="https://electrek.co/2020/01/16/harley-davidson-next-electric-motorcycle/">https://electrek.co/2020/01/16/harley-davidson-next-electric-motorcycle/</a></figcaption></figure>



<p></p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-medium is-style-default"><a href="http://media.ho-form.se/2020/01/Harley-Davidsn-electric-scooter-fyrkant.jpg"><img decoding="async" width="300" height="237" src="http://media.ho-form.se/2020/01/Harley-Davidsn-electric-scooter-fyrkant-300x237.jpg" alt="" class="wp-image-10920" srcset="http://media.ho-form.se/2020/01/Harley-Davidsn-electric-scooter-fyrkant-300x237.jpg 300w, http://media.ho-form.se/2020/01/Harley-Davidsn-electric-scooter-fyrkant-768x608.jpg 768w, http://media.ho-form.se/2020/01/Harley-Davidsn-electric-scooter-fyrkant.jpg 948w" sizes="(max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a><figcaption><a href="https://electrek.co/2020/01/12/see-the-upcoming-harley-davidson-electric-scooter-in-most-detailed-view-yet/">https://electrek.co/2020/01/12/see-the-upcoming-harley-davidson-electric-scooter-in-most-detailed-view-yet/</a></figcaption></figure>
</div>
</div>



<p><strong>Specifikationer för HD LiveWire<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />:</strong><br>0 till 100 kmh på 3.0 sekunder<br>60 till 80 kmh inom 1.9<br>Vridmoment: 116 Nm<br>249 kg<br>Batteri: 15,5 kW laddningsbart<br>Räckvidd: Hela 235 km &#8211; (WMTC)***<br>Ingen växellåda<br>Bromsgenerering &#8211; Precis som på elbilar<br>Färgskärm: 109 mm WQVGA 480 × 272 TFT pekskärm<br><br>Men priset kan nog avskräcka de flesta? Hela <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.harley-davidson.com/se/sv/motorcycles/livewire.html" target="_blank">348.000 kr</a> är nog inte billigt?</p>



<p>Se även Pressrelease om HD LiveWire<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> via länken från <a rel="noreferrer noopener" aria-label="Harley Davidsson (öppnas i en ny flik)" href="https://electricmotorcycles.news/harley-davidson-livewire-update/" target="_blank">Harley Davidsson</a></p>



<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="Riding Harley-Davidson&#039;s Live Wire!" width="840" height="473" src="https://www.youtube.com/embed/kr8w1VVYWMw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p>***Minimum 158 km. (WMTC enligt EEG 134/2014 bilaga VII tillägg 3.3)<br></p>



<p> </p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
