<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>minielbil &#8211; HO-form-blogg</title>
	<atom:link href="https://blog.ho-form.se/tag/minielbil/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<description>VISUELLT EFFEKTIV</description>
	<lastBuildDate>Mon, 04 Oct 2021 18:37:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://media.ho-form.se/2017/05/cropped-HO_logo-NY-15-02-e1497090283552.jpg</url>
	<title>minielbil &#8211; HO-form-blogg</title>
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Billiga elbilar &#8211; finns de?</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2021/09/billiga-elbilar-finns-de/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Sep 2021 22:13:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design - elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[billig elbil]]></category>
		<category><![CDATA[elbil]]></category>
		<category><![CDATA[elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[minielbil]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.ho-form.se/?p=12323</guid>

					<description><![CDATA[Elbilar är dyra, men det finns minielbilar Det är många av oss, framför allt unga och studerande som idag saknar prisvärda alternativ. Vanligast just nu är större elbilar. – De passar kanske inte allas budget. För ungdomar finns bara A-traktor, ofta äldre bilar med mycket utsläpp- Det finns olika syn på vad som definieras som&#160;billig.&#160;De flesta tar &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2021/09/billiga-elbilar-finns-de/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”Billiga elbilar &#8211; finns de?”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Elbilar är dyra, men det finns minielbilar</h2>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Det är många av oss, framför allt unga och studerande som idag saknar prisvärda alternativ. Vanligast just nu är större elbilar. </strong>– <strong>De passar kanske inte allas budget. För ungdomar finns bara A-traktor, ofta äldre bilar med mycket</strong> utsläpp-</h3>



<p>Det finns olika syn på vad som definieras som&nbsp;<strong>billig.</strong>&nbsp;De flesta tar just prislappen som utgångspunkt. Generellt har eldrivna fordon mycket mindre komponenter = mindre service, = lägre driftskostnader, + lägre skatt och numera beställer du oftast på nätet.&nbsp;<br>Ett annat sätt som visat sig allt populärare är att&nbsp;<strong>privatleasa</strong>&nbsp;sin elbil. Tänk bara på att du har klart för dig vad det innebär. Se artikel av&nbsp;<a href="https://www.dn.se/motor/billigaste-elbilarna-att-privatleasa-12-modeller-under-3-000-kronor-manad/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">DN som listat&nbsp;</a>dessa. Bland de intressanta är&nbsp;<a href="https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20210913/fornuft-kansla-ar-mg-zs-ev-sveriges-basta-bilkop/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MG ZS EV</a>&nbsp;vinnare med 1 990 kr/månad, med inte så stor räckvidd, 263 km. Då ligger&nbsp;<a href="https://insideevs.com/news/524504/citroen-ec4-range-bjorn-test/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Citroen e-C4</a>&nbsp;bättre till i räckvidd. klarar minst 300 km och leasingkostnad 2 899 kr/månad.</p>



<p>Här redovisas&nbsp;<strong>samtliga minielbilar under 200 000 kr</strong>&nbsp;som även är mopedklassade. Viktigt att komma ihåg: Miljöbonusen gäller&nbsp;<strong>endast&nbsp;</strong><strong>personbilar</strong>. Utöver de som finns här nedan, finns här tre, intressanta personbilklassade elbilar. Kom ihåg också att krocksäkerheten är på en annan nivå för den här typen av fordon.</p>



<p>Det finns olika syn på vad som definieras som billig. De flesta tar just prislappen som utgångspunkt. Generellt har eldrivna fordon mycket mindre komponenter = mindre service, = lägre driftskostnader, + lägre skatt och numera beställer du oftast på nätet.<br>Ett annat sätt som visat sig allt populärare är att privatleasa sin elbil. Tänk bara på att du har klart för dig vad det innebär. Se artikel av <a href="https://www.dn.se/motor/billigaste-elbilarna-att-privatleasa-12-modeller-under-3-000-kronor-manad/">DN som listat </a>dessa. Bland de intressanta är <a href="https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20210913/fornuft-kansla-ar-mg-zs-ev-sveriges-basta-bilkop/">MG ZS EV</a> vinnare med 1 990 kr/m, med inte så stor räckvidd, 263 km. Då ligger <a href="https://insideevs.com/news/524504/citroen-ec4-range-bjorn-test/">Citroen e-C4</a> bättre till i räckvidd. klarar minst 300 km och leasingkostnad 2 899 kr/m.</p>



<p>Här redovisas samtliga minielbilar under 200 000 kr som även är mopedklassade. Viktigt att komma ihåg: Miljöbonusen gäller endast personbilar. Utöver de som finns här nedan, finns här tre, intressanta personbilklassade elbilar. Kom ihåg också att krocksäkerheten är på en annan nivå för den här typen av fordon.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:33.33%">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://media.ho-form.se/2021/09/Skarmavbild-2021-09-16-kl.-22.34.10.png"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="491" height="479" src="https://media.ho-form.se/2021/09/Skarmavbild-2021-09-16-kl.-22.34.10.png" alt="" class="wp-image-12496" srcset="http://media.ho-form.se/2021/09/Skarmavbild-2021-09-16-kl.-22.34.10.png 491w, http://media.ho-form.se/2021/09/Skarmavbild-2021-09-16-kl.-22.34.10-300x293.png 300w" sizes="(max-width: 491px) 85vw, 491px" /></a></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:66.66%">
<p><a rel="noreferrer noopener" href="https://www.hedinbil.se/bilar/vara-bilmarken/dacia/spring-electric" target="_blank">Dacia Spring</a> Pb-klass. Med den ingår backkamera, backsensor, metallic, 7-tums skärm med Apple Carplay och Android Auto. Bluetooth, backradar, elbackspeglar, elfönster, SOS-knapp, fjärrlåsning. Laddning och klimat kan även fjärrstyras via mobilapp. Klarar 230 km. Väntas introduceras i Sverige inom kort. 175 000 kr?</p>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:66.66%">
<p><a rel="noreferrer noopener" href="https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/acm-city-one-billig-elbil-for-samakning/" target="_blank">ACM City One</a>: Pb-klass. Fem vuxna, last 400 liter. Med säten nedfällda, 1 450 l. Lastvikt 380 kg. Hyrbil, taxi eller nyttofordon. 34 hk, utbytbara batterier på totalt 26 kW, klarar 110 kmh. Huvudbatteriet på 16 kWh finns under framsätet. Fyra utbytbara batterier ingår på 2,5 kWh. Totalt 26 kWh, alltså 240 km, Vid behov kan ytterligare batterier installeras. Finns i produktion (Kina) från 2023.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:33.33%">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="https://media.ho-form.se/2021/09/ACM-City-one.png"><img decoding="async" width="300" height="239" src="https://media.ho-form.se/2021/09/ACM-City-one-edited-300x239.png" alt="" class="wp-image-12489" srcset="http://media.ho-form.se/2021/09/ACM-City-one-edited-300x239.png 300w, http://media.ho-form.se/2021/09/ACM-City-one-edited-1024x817.png 1024w, http://media.ho-form.se/2021/09/ACM-City-one-edited-768x613.png 768w, http://media.ho-form.se/2021/09/ACM-City-one-edited.png 1183w" sizes="(max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:66.66%">
<p><a rel="noreferrer noopener" href="https://insideevs.com/news/499997/freze-nikrob-ev-more-wuling/" target="_blank">FreZe Nikrob</a> Pb-klass. (En modifierad version av <a href="https://chargedevs.com/newswire/new-chinese-mini-ev-flying-off-the-lots/">Wuling HG Mini EV</a>). Kostar kring 100.000 kr. Högre säkerhet och bättre belysning än kinesiska versionen. Batteri 13,8 kWh, räckvidd 200 km. Leveranser planeras till i början av 2022.<br>Ett klipp visar en <a href="https://youtu.be/SnRpz_BLG_k" target="_blank" rel="noreferrer noopener">demo-version här</a>.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:33.33%">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="https://media.ho-form.se/2021/09/B964096F-C29A-41E1-A1CD-1716E082DCFF.jpeg"><img decoding="async" width="300" height="300" src="https://media.ho-form.se/2021/09/B964096F-C29A-41E1-A1CD-1716E082DCFF-300x300.jpeg" alt="" class="wp-image-12442" srcset="http://media.ho-form.se/2021/09/B964096F-C29A-41E1-A1CD-1716E082DCFF-300x300.jpeg 300w, http://media.ho-form.se/2021/09/B964096F-C29A-41E1-A1CD-1716E082DCFF-1024x1024.jpeg 1024w, http://media.ho-form.se/2021/09/B964096F-C29A-41E1-A1CD-1716E082DCFF-150x150.jpeg 150w, http://media.ho-form.se/2021/09/B964096F-C29A-41E1-A1CD-1716E082DCFF-768x768.jpeg 768w, http://media.ho-form.se/2021/09/B964096F-C29A-41E1-A1CD-1716E082DCFF.jpeg 1135w" sizes="(max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a></figure>
</div>
</div>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="ACM City One Electric LIVE @ IAA Mobility 2021" width="840" height="473" src="https://www.youtube.com/embed/uwuCrg0VJG8?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:66.66%">
<p><a rel="noreferrer noopener" href="https://www.renault.se/elbilar/twizy/versioner-priser.html?gradeCode=ENS_MDL2P1SERIELIM1" target="_blank">Renault Twizy</a> E-tech electric. Från 124 000 kr. Twizy börjades säljas år 2012.&nbsp;Twizy som fortfarande är i produktion har sålts i totalt 31&nbsp;100 enheter under åren 2012 – 2020, varav huvuddelen i Europa.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:33.33%">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://media.ho-form.se/2021/09/RenaultTwizy.png"><img loading="lazy" decoding="async" width="801" height="717" src="https://media.ho-form.se/2021/09/RenaultTwizy.png" alt="" class="wp-image-12490" srcset="http://media.ho-form.se/2021/09/RenaultTwizy.png 801w, http://media.ho-form.se/2021/09/RenaultTwizy-300x269.png 300w, http://media.ho-form.se/2021/09/RenaultTwizy-768x687.png 768w" sizes="auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></a></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:66.66%">
<p><a href="https://www.citroen.com/en/Highlight/131/ami-100-electric-mobility-accessible-to-all">Citroën Ami:</a> Visades 2019. Försäljningen inleddes i Frankrike sommaren 2020. Tyskland och andra länder ska följa under 2021 [10]. Räckvidden är upp till 65-75 km och laddning (via vägguttaget) av 5,5 kWh batteriet tar ca 3 timmar. &nbsp;Amis avskalade design sticker ut, men bidrar även till låga produktionskostnader (t ex är fronten och baken i grunden samma komponent.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:33.33%">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="https://media.ho-form.se/2021/09/6528A6A1-2A86-454F-A3D8-45CC08513203.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="300" src="https://media.ho-form.se/2021/09/6528A6A1-2A86-454F-A3D8-45CC08513203-300x300.jpeg" alt="" class="wp-image-12436" srcset="http://media.ho-form.se/2021/09/6528A6A1-2A86-454F-A3D8-45CC08513203-300x300.jpeg 300w, http://media.ho-form.se/2021/09/6528A6A1-2A86-454F-A3D8-45CC08513203-1024x1024.jpeg 1024w, http://media.ho-form.se/2021/09/6528A6A1-2A86-454F-A3D8-45CC08513203-150x150.jpeg 150w, http://media.ho-form.se/2021/09/6528A6A1-2A86-454F-A3D8-45CC08513203-768x768.jpeg 768w, http://media.ho-form.se/2021/09/6528A6A1-2A86-454F-A3D8-45CC08513203-1536x1536.jpeg 1536w, http://media.ho-form.se/2021/09/6528A6A1-2A86-454F-A3D8-45CC08513203-1200x1200.jpeg 1200w, http://media.ho-form.se/2021/09/6528A6A1-2A86-454F-A3D8-45CC08513203.jpeg 1672w" sizes="auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:66.66%">
<p><a href="https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/opel-rocks-e--ny-stadsbil-for-unga/">Opel Rocks-e &#8211;</a> presenterades augusti i år är i det närmaste identisk med Citroën Ami, försäljningen inleds i Tyskland under hösten. Opel riktar in sig till unga med nya stadsbilen Rocks-e som får framföras av 15-åringar i Tyskland. Citroën Amis syskon kommer nå tysk mark i höst och därefter släppas på internationella marknader. Pris i Sverige ej klart men ligger på runt 70-80 000 kr. Båda är alltså mopedklassade.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:33.33%">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="https://media.ho-form.se/2021/09/A5961229-541A-4FEB-92C8-19F615F939B4.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="300" src="https://media.ho-form.se/2021/09/A5961229-541A-4FEB-92C8-19F615F939B4-300x300.jpeg" alt="" class="wp-image-12439" srcset="http://media.ho-form.se/2021/09/A5961229-541A-4FEB-92C8-19F615F939B4-300x300.jpeg 300w, http://media.ho-form.se/2021/09/A5961229-541A-4FEB-92C8-19F615F939B4-1024x1024.jpeg 1024w, http://media.ho-form.se/2021/09/A5961229-541A-4FEB-92C8-19F615F939B4-150x150.jpeg 150w, http://media.ho-form.se/2021/09/A5961229-541A-4FEB-92C8-19F615F939B4-768x768.jpeg 768w, http://media.ho-form.se/2021/09/A5961229-541A-4FEB-92C8-19F615F939B4-1536x1536.jpeg 1536w, http://media.ho-form.se/2021/09/A5961229-541A-4FEB-92C8-19F615F939B4-1200x1200.jpeg 1200w, http://media.ho-form.se/2021/09/A5961229-541A-4FEB-92C8-19F615F939B4.jpeg 1732w" sizes="auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:66.66%">
<p><a href="https://electrek.co/2021/09/07/microlino-shows-off-production-version-of-tiny-electric-car-plus-its-adorable-3-wheeled-scooter/">Microlino 2.0:</a> Micro Mobility Systems har lanserat fyrhjulsdrivna Microlino 2.0 på IAA Mobility i München. Microlino 2.0 kommer att finnas i tre modeller vid lanseringen: Urban, Dolce och Competizione. Batteriets storlek är: 6, 10,5 och 14 kWh, vilket innebär en räckvidd på 95, 175 och 230 km (60, 109 och 143 miles). Nu kort efter IAA i München lanserar de sin <a href="https://microlino-car.com/en/configurator">konfigurator</a>.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:33.33%">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="https://media.ho-form.se/2021/09/EEBC86EC-398B-4225-ABDC-D7767719BAD1.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="300" src="https://media.ho-form.se/2021/09/EEBC86EC-398B-4225-ABDC-D7767719BAD1-300x300.jpeg" alt="" class="wp-image-12453" srcset="http://media.ho-form.se/2021/09/EEBC86EC-398B-4225-ABDC-D7767719BAD1-300x300.jpeg 300w, http://media.ho-form.se/2021/09/EEBC86EC-398B-4225-ABDC-D7767719BAD1-1024x1024.jpeg 1024w, http://media.ho-form.se/2021/09/EEBC86EC-398B-4225-ABDC-D7767719BAD1-150x150.jpeg 150w, http://media.ho-form.se/2021/09/EEBC86EC-398B-4225-ABDC-D7767719BAD1-768x768.jpeg 768w, http://media.ho-form.se/2021/09/EEBC86EC-398B-4225-ABDC-D7767719BAD1-1200x1200.jpeg 1200w, http://media.ho-form.se/2021/09/EEBC86EC-398B-4225-ABDC-D7767719BAD1.jpeg 1499w" sizes="auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:66.66%">
<p><a rel="noreferrer noopener" href="https://www.tazzari-zero.com/en/" target="_blank">Tazzari Zero</a> En intressant italiensk fyrhjulig mopedbil som finns i hela (6) olika versioner. Tvåsitsig helektrisk, räckvidd på 140 kilometer. 445 liter lastkapacitet, bromssystem med 4 skivor och ABS, och energiregenerering. Enligt tillverkaren har man fokuserat på säkerhet. Pris är i skrivande stund okänt. Troligen från 180 000 kr?</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:33.33%">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="https://media.ho-form.se/2021/09/A22E195E-1DDA-4B64-ADC7-C1D4FA1D115C.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="300" src="https://media.ho-form.se/2021/09/A22E195E-1DDA-4B64-ADC7-C1D4FA1D115C-300x300.jpeg" alt="" class="wp-image-12454" srcset="http://media.ho-form.se/2021/09/A22E195E-1DDA-4B64-ADC7-C1D4FA1D115C-300x300.jpeg 300w, http://media.ho-form.se/2021/09/A22E195E-1DDA-4B64-ADC7-C1D4FA1D115C-1024x1024.jpeg 1024w, http://media.ho-form.se/2021/09/A22E195E-1DDA-4B64-ADC7-C1D4FA1D115C-150x150.jpeg 150w, http://media.ho-form.se/2021/09/A22E195E-1DDA-4B64-ADC7-C1D4FA1D115C-768x768.jpeg 768w, http://media.ho-form.se/2021/09/A22E195E-1DDA-4B64-ADC7-C1D4FA1D115C.jpeg 1182w" sizes="auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:66.66%">
<p><a rel="noreferrer noopener" href="https://www.ecoistcars.com" target="_blank">Ecoist Tian</a> En härlig uppstickare och Svensk unik trehjulig konstruktion för två personer. Karossen är av naturfiber och optimerad för så lågt luftmotstånd som möjligt. Finns redan att teckna sig för. Se tidigare artikel om den <a rel="noreferrer noopener" href="https://blog.ho-form.se/?p=6753" target="_blank">här</a>.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:33.33%">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="https://media.ho-form.se/2021/09/EcoistTian.png"><img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="257" src="https://media.ho-form.se/2021/09/EcoistTian-300x257.png" alt="" class="wp-image-12491" srcset="http://media.ho-form.se/2021/09/EcoistTian-300x257.png 300w, http://media.ho-form.se/2021/09/EcoistTian-1024x877.png 1024w, http://media.ho-form.se/2021/09/EcoistTian-768x658.png 768w, http://media.ho-form.se/2021/09/EcoistTian.png 1087w" sizes="auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p><strong>Det kommer fler! </strong>Eventuellt kommer kanske Israeliska <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.carscoops.com/2021/09/city-transformer-is-an-electric-city-car-with-variable-width/" target="_blank">City Transformer</a> och USAs udda utmanare <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.aptera.us/" target="_blank">Aptera</a>, + ev <a href="https://www.arcimoto.com/">Arcimoto</a> till Europa? Bako Motors i Tunisien har hoppat på distributions-trenden med sitt projekt <a rel="noreferrer noopener" href="https://bakomotors.com/#portfolio" target="_blank">Bako Sunny</a> via IAA Mobility i Munchen.</p>
</div>
</div>



<h2 class="wp-block-heading">Pris och räckvidds-ligan</h2>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table class="has-background has-fixed-layout" style="background-color:#d7dde3"><tbody><tr><td><strong>Tillverkare/Modell</strong></td><td><strong>Pris</strong></td><td><strong>Räckvidd</strong></td></tr><tr><td>Dacia Spring</td><td>175 000 kr?</td><td>230</td></tr><tr><td>ACM City One</td><td>175 000 kr?</td><td>260*</td></tr><tr><td>FreZe Nikrob</td><td>100 000 kr</td><td>200</td></tr><tr><td>Renault Twizy</td><td>124 000 kr</td><td>100*</td></tr><tr><td>Citroen Ami</td><td>70 000 kr?</td><td>75</td></tr><tr><td>Opel Rocks-e</td><td>70 000 kr?</td><td>75</td></tr><tr><td>Microlino 2.0</td><td>125 000 kr?</td><td>230</td></tr><tr><td>Tazarri Zero</td><td>180 000 kr?</td><td>140</td></tr><tr><td>Ecoist Tian</td><td>180.000 kr</td><td>180</td></tr></tbody></table><figcaption>*Beroende på batteriepaketets storlek, version och räckvidd</figcaption></figure>



<div style="height:100px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p><em>Glöm förstås inte att en elbil dessutom kan vara ett bra val för hushållets totalekonomi och för villaägaren, det sänker bränslekostnaden och klimatavtrycket ytterligare då du <strong>själv</strong> får solel via taket.</em></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="640" height="104" src="https://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg" alt="" class="wp-image-15429" srcset="http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg 640w, http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25-300x49.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><a href="https://www.teslaownerssweden.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">TESLA OWNERS SWEDEN</a> &#8211; <a href="http://www.nestor.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nestor AB</a>&nbsp;&#8211; <a href="http://www.vuef.se" data-type="URL" data-id="www.vuef.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">VUEF.se</a> &#8211; <a href="https://www.energyevolutioncenter.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Energy Evolution Center</a> &#8211; <a href="http://Sero.se" data-type="link" data-id="Sero.se">Sero.se</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
