<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>mobilitysweden &#8211; HO-form-blogg</title>
	<atom:link href="https://blog.ho-form.se/tag/mobilitysweden/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<description>VISUELLT EFFEKTIV</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Mar 2023 16:43:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://media.ho-form.se/2017/05/cropped-HO_logo-NY-15-02-e1497090283552.jpg</url>
	<title>mobilitysweden &#8211; HO-form-blogg</title>
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Antal nyregistrerade elbilar Februari. Tvärstopp?</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2023/03/antal-nyregistrerade-elbilar-februari-tvarstopp/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Mar 2023 12:40:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design - elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[elbilsstatistik]]></category>
		<category><![CDATA[mobilitysweden]]></category>
		<category><![CDATA[nyregistreringar]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.ho-form.se/?p=14089</guid>

					<description><![CDATA[Inför statistik som MobilitySweden blev lite sena med, kan vi ändå konstatera via Car.info se att antal nyregistreringar gått ned rejält mycket. Det finns minst två anledningar som har gett denna effekt. Dels att miljöbonusen på 70 000 kr drastiskt togs bort vid årskiftet, dels att många avvaktar med beställning då även räntor för billån &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2023/03/antal-nyregistrerade-elbilar-februari-tvarstopp/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”Antal nyregistrerade elbilar Februari. Tvärstopp?”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Inför statistik som <a rel="noreferrer noopener" href="http://www.mobilitysweden.se" target="_blank">MobilitySweden</a> blev lite sena med, kan vi ändå konstatera via Car.info se att antal nyregistreringar gått ned rejält mycket. </h2>



<p>Det finns minst två anledningar som har gett denna effekt. Dels att miljöbonusen på 70 000 kr drastiskt togs bort vid årskiftet, dels att många avvaktar med beställning då även räntor för billån stigit. Överhuvudtaget kan detta ge en svag köplust från marknaden.</p>



<p>I januari 2023 steg registreringarna måttligt från 4343 till 5418 så det kan ju ändå förhoppningsvis visa sig öka när vi har mars månad bakom oss.</p>



<p>Se den statistik som fritt publiceras via <a href="https://www.car.info/sv-se/stats?from=2022-03&amp;to=2023-02&amp;vd=1&amp;et0=3&amp;tcb=registered&amp;tcs=registered&amp;tcf=registered">Car.info. </a>Flera parametrar kan väljas.</p>



<p>Mobility Sweden har nu till sist laddat upp sidan: <a rel="noreferrer noopener" href="https://mobilitysweden.se/statistik/Nyregistreringar_per_manad_1/nyregistreringar-2023_3/fortsatt-inbromsning-pa-personbilsmarknaden-i-februari" target="_blank">www.mobilitysweden.se</a></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://media.ho-form.se/2023/03/1B74B2CE-931A-4E81-9A6B-316BFDD94B6D.png"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="599" src="https://media.ho-form.se/2023/03/1B74B2CE-931A-4E81-9A6B-316BFDD94B6D-1024x599.png" alt="" class="wp-image-14099" srcset="http://media.ho-form.se/2023/03/1B74B2CE-931A-4E81-9A6B-316BFDD94B6D-1024x599.png 1024w, http://media.ho-form.se/2023/03/1B74B2CE-931A-4E81-9A6B-316BFDD94B6D-300x176.png 300w, http://media.ho-form.se/2023/03/1B74B2CE-931A-4E81-9A6B-316BFDD94B6D-768x449.png 768w, http://media.ho-form.se/2023/03/1B74B2CE-931A-4E81-9A6B-316BFDD94B6D.png 1176w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px" /></a></figure>



<p></p>



<div style="height:100px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="640" height="104" src="https://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg" alt="" class="wp-image-15429" srcset="http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg 640w, http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25-300x49.jpg 300w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><a href="https://www.teslaownerssweden.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">TESLA OWNERS SWEDEN</a> &#8211; <a href="http://www.nestor.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nestor AB</a>&nbsp;&#8211; <a href="http://www.vuef.se" data-type="URL" data-id="www.vuef.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">VUEF.se</a> &#8211; <a href="https://www.energyevolutioncenter.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Energy Evolution Center</a> &#8211; <a href="http://Sero.se" data-type="link" data-id="Sero.se">Sero.se</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Elbilar i senaste statistiken + 126% sedan januari -22, för ren elbil.</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2022/06/fortfarande-stark-framgang-for-elbilar-i-fordonstatistiken-for-maj-22/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jun 2022 16:18:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design - elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[mobilitysweden]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.ho-form.se/?p=13230</guid>

					<description><![CDATA[47 procent av personbilarna var laddbara och nära var fjärde en elbil. Dessutom kommer nu ellastbilar in i siffrorna. &#8211; Andelen laddbara bilar uppgick till drygt 47 procent i maj, med en relativt jämn fördelning mellan elbilar och laddhybrider. Under perioden januari-maj uppgår andelen laddbara bilar till ca 51 procent av årets registreringar, jämfört med &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2022/06/fortfarande-stark-framgang-for-elbilar-i-fordonstatistiken-for-maj-22/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”Elbilar i senaste statistiken + 126% sedan januari -22, för ren elbil.”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">47 procent av personbilarna var laddbara och nära var fjärde en elbil. Dessutom kommer nu ellastbilar in i siffrorna.</h2>



<p>&#8211; Andelen laddbara bilar uppgick till drygt 47 procent i maj, med en relativt jämn fördelning mellan elbilar och laddhybrider. Under perioden januari-maj uppgår andelen laddbara bilar till ca 51 procent av årets registreringar, jämfört med drygt 37 procent i fjol, säger Mattias Bergman på <a href="https://mobilitysweden.se/statistik/Nyregistreringar_per_manad_1/nyregistreringar-2022/nedjusterad-prognos-till-foljd-av-fortsatta-storningar-i-leverantorskedjorna">Mobility Sweden</a>.&nbsp;</p>



<h2 class="wp-block-heading">Eldrivna lastbilar allt fler</h2>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>&#8211; Andelen eldrivna lätta lastbilar uppgick till 9 procent under maj månad, 269 fordon. Hittills i år uppgår antalet eldrivna lätta lastbilar till 1 360 jämfört med 879 i fjol. De senaste månaderna har flera nya elmodeller introducerats, vilket ökar kundernas valmöjligheter. Här är möjligheten att kunna köra på B-körkortet upp till 4,25 ton för el eller gasfordon viktig för att stödja segmentets omställning. Den höjda fordonsskatten från och med idag för nyregistrerade lätta fordon slår särskilt hårt mot lätta lastbilar, där omställningen till elektrifieringen inte kommit lika långt.&nbsp;</p><cite>Mobility Sweden </cite></blockquote>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://media.ho-form.se/2022/06/Skarmavbild-2022-06-01-kl.-18.03.49.png"><img decoding="async" width="622" height="366" src="https://media.ho-form.se/2022/06/Skarmavbild-2022-06-01-kl.-18.03.49.png" alt="" class="wp-image-13231" srcset="http://media.ho-form.se/2022/06/Skarmavbild-2022-06-01-kl.-18.03.49.png 622w, http://media.ho-form.se/2022/06/Skarmavbild-2022-06-01-kl.-18.03.49-300x177.png 300w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></a><figcaption>Källa: <a href="https://mobilitysweden.se/statistik/Nyregistreringar_per_manad_1/nyregistreringar-2022/nedjusterad-prognos-till-foljd-av-fortsatta-storningar-i-leverantorskedjorna">Mobility Sweden</a></figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
