<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>teslaownerswestsweden &#8211; HO-form-blogg</title>
	<atom:link href="https://blog.ho-form.se/tag/teslaownerswestsweden/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<description>VISUELLT EFFEKTIV</description>
	<lastBuildDate>Wed, 24 Aug 2022 12:37:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://media.ho-form.se/2017/05/cropped-HO_logo-NY-15-02-e1497090283552.jpg</url>
	<title>teslaownerswestsweden &#8211; HO-form-blogg</title>
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>GUIDE: Hur laddar man på Tesla Supercharger?</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2022/07/laddkaos-pa-tesla-supercharger/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Jul 2022 15:25:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO Form-design - Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design - elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[Laddkaos]]></category>
		<category><![CDATA[laddport]]></category>
		<category><![CDATA[SuC]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Supercharger]]></category>
		<category><![CDATA[teslaownerswestsweden]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.ho-form.se/?p=13131</guid>

					<description><![CDATA[Då Tesla öppnat upp vissa av sina laddplatser kan det vara knepigt förstå hur andra märken med CCS-anslutning kan ladda i Teslas nätverk. Det är heller inte säkert det är billigare ladda hos Tesla. Här är några förklarande bilder! Och se till att ladda ned Tesla-appen innan du kör fram! Det finns en viktig hake &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2022/07/laddkaos-pa-tesla-supercharger/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”GUIDE: Hur laddar man på Tesla Supercharger?”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Då Tesla öppnat upp <strong>vissa</strong> av sina laddplatser kan det vara knepigt förstå hur andra märken med CCS-anslutning kan ladda i <a href="https://www.tesla.com/en_EU/support/non-tesla-supercharging">Teslas nätverk.</a> </h2>



<p>Det är heller inte säkert det är <strong>billigare</strong> ladda hos Tesla.  Här är några förklarande bilder! Och se till att ladda ned <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.tesla.com/sv_SE/support/tesla-app" target="_blank">Tesla-appen</a> innan du kör fram!</p>



<p>Det finns en viktig hake med <strong>Tesla Supercharger <em>äldre</em> V2-laddare som ger 150 kW.</strong> Dessa delar effekt i grupp. <strong>Tesla SuC V3 gör inte det!</strong> <br>Ha inte bråttom och ta hänsyn så har du koll på HUR du skall ladda.</p>



<p>En del elbilar har laddport höger bak. Står bäst vid laddplatser på rad. Det finns flera SuC med Tesla Supercharger V3. Bilar med laddport bakom framskärmen, kan få svårt ladda då kabeln inte alltid räcker.  Det pratas mycket om att Tesla kanske bör förlänga dem? <strong>Se de klickbara bilderna nedan!</strong></p>



<h3 class="has-text-color wp-block-heading" style="color:#379026">Tesla har (juli 22) planer på ny lösning: (V4)</h3>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="https://media.ho-form.se/2022/07/Tesla-Supercharger-V4-design.png"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="300" height="182" src="https://media.ho-form.se/2022/07/Tesla-Supercharger-V4-design-300x182.png" alt="" class="wp-image-13377" srcset="http://media.ho-form.se/2022/07/Tesla-Supercharger-V4-design-300x182.png 300w, http://media.ho-form.se/2022/07/Tesla-Supercharger-V4-design-768x465.png 768w, http://media.ho-form.se/2022/07/Tesla-Supercharger-V4-design.png 1024w" sizes="(max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Bilder från skisser</figcaption></figure>



<p>Det har läckt ut att Tesla skulle göra en designuppdatering, och nu ser det ut som att Tesla har, via en planerad Supercharger i Danvers, Massachusetts.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="https://media.ho-form.se/2022/07/Tesla-NY-Supercharger-V4-and-V3-side-by-side.png"><img decoding="async" width="300" height="181" src="https://media.ho-form.se/2022/07/Tesla-NY-Supercharger-V4-and-V3-side-by-side-300x181.png" alt="" class="wp-image-13381" srcset="http://media.ho-form.se/2022/07/Tesla-NY-Supercharger-V4-and-V3-side-by-side-300x181.png 300w, http://media.ho-form.se/2022/07/Tesla-NY-Supercharger-V4-and-V3-side-by-side-768x464.png 768w, http://media.ho-form.se/2022/07/Tesla-NY-Supercharger-V4-and-V3-side-by-side.png 1024w" sizes="(max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">V4 jämförd med V3</figcaption></figure>



<p>Som du ser i bilderna är det en högre pylon och på det sättet blir då kabeln längre. <br><a href="http://www.sucpost.com/tesla-supercharger-v4-design-revealed-in-new-station-plan/?fbclid=IwAR0vkdV1KLefwmPhfV3AkA8ZvKVlN2221j4QMoB89nVVUomTnov_kSiScls">LÄNK TILL EXTERN ARTIKEL.</a></p>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="http://media.ho-form.se/2022/06/Placering-02-Laddning-V3-ej-Tesla.png"><img decoding="async" width="300" height="212" src="https://media.ho-form.se/2022/06/Placering-02-Laddning-V3-ej-Tesla-300x212.png" alt="" class="wp-image-13223" srcset="http://media.ho-form.se/2022/06/Placering-02-Laddning-V3-ej-Tesla-300x212.png 300w, http://media.ho-form.se/2022/06/Placering-02-Laddning-V3-ej-Tesla-1024x724.png 1024w, http://media.ho-form.se/2022/06/Placering-02-Laddning-V3-ej-Tesla-768x543.png 768w, http://media.ho-form.se/2022/06/Placering-02-Laddning-V3-ej-Tesla-1200x848.png 1200w, http://media.ho-form.se/2022/06/Placering-02-Laddning-V3-ej-Tesla.png 1500w" sizes="(max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Placering I drive-thru, Tesla Supercharger V3. Bilar med laddport höger bak (kan) om man inte hindrar andra, stå som på bilden.</figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="http://media.ho-form.se/2022/05/Placering-SuC-pa-rad-med-V2.png"><img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="212" src="https://media.ho-form.se/2022/05/Placering-SuC-pa-rad-med-V2-300x212.png" alt="" class="wp-image-13188" srcset="http://media.ho-form.se/2022/05/Placering-SuC-pa-rad-med-V2-300x212.png 300w, http://media.ho-form.se/2022/05/Placering-SuC-pa-rad-med-V2-1024x724.png 1024w, http://media.ho-form.se/2022/05/Placering-SuC-pa-rad-med-V2-768x543.png 768w, http://media.ho-form.se/2022/05/Placering-SuC-pa-rad-med-V2-1200x848.png 1200w, http://media.ho-form.se/2022/05/Placering-SuC-pa-rad-med-V2.png 1500w" sizes="auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Så här står man på raduppställd Tesla-laddare med den äldre versionen av laddare (150 kW)</figcaption></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://media.ho-form.se/2022/08/Laddport-placering-03-aug.png"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="724" src="https://media.ho-form.se/2022/08/Laddport-placering-03-aug.png" alt="" class="wp-image-13460" srcset="http://media.ho-form.se/2022/08/Laddport-placering-03-aug.png 1024w, http://media.ho-form.se/2022/08/Laddport-placering-03-aug-300x212.png 300w, http://media.ho-form.se/2022/08/Laddport-placering-03-aug-768x543.png 768w" sizes="auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><strong>Placering av CCS laddport har ingen standard.</strong></figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="http://media.ho-form.se/2022/06/Joacim-Eriksson-bild-V2-drive-thru.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="156" src="https://media.ho-form.se/2022/06/Joacim-Eriksson-bild-V2-drive-thru-300x156.jpg" alt="" class="wp-image-13247" srcset="http://media.ho-form.se/2022/06/Joacim-Eriksson-bild-V2-drive-thru-300x156.jpg 300w, http://media.ho-form.se/2022/06/Joacim-Eriksson-bild-V2-drive-thru-768x401.jpg 768w, http://media.ho-form.se/2022/06/Joacim-Eriksson-bild-V2-drive-thru.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Placering I drive-thru. Oftast V3-laddare.</figcaption></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-group"><div class="wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow">
<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:100%">
<h3 class="wp-block-heading">Kostnadsbilden</h3>
</div>
</div>
</div></div>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Kostnad kWh*</strong></td><td><strong>Kr</strong></td></tr><tr><td>Tesla, Snitt 7:30. Med abonnemang lägre pris (129 kr/m)</td><td>5:30</td></tr><tr><td>Circle K</td><td>6:29</td></tr><tr><td>OKQ8</td><td>5:99</td></tr><tr><td>Ionity 8:70. Med abonnemang lägre pris (150-200 kr)</td><td>3:30</td></tr><tr><td>Eon / Clever</td><td>5:25</td></tr><tr><td>*Maj 2022. </td><td></td></tr></tbody></table></figure>



<p><strong>Fel vid en Tesla Supercharger!?</strong> &#8211; Rapportera in fel vid en SuC (både fysiska hinder och tekniska problem) till Tesla Vägassistans på tel 0775-88 80 36 val 2.- Det går också att rapportera fel till nordicsupercharging@tesla.com (gärna med bilmärke samt modell, datum, tid,bilder, glöm inte stallnummer)</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="Så laddar du hos Tesla med en vanlig elbil" width="840" height="473" src="https://www.youtube.com/embed/BlShXIvYYeg?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
</div><figcaption class="wp-element-caption"><strong>Peter Esse har gjort ett utmärkt klipp: Så laddar du hos Tesla med en vanlig elbil</strong></figcaption></figure>



<p>Källor: Tesla.com &#8211; InsideEvs &#8211; Teslarati, Teslagrupper &#8211; <a rel="noreferrer noopener" href="https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Supercharger" target="_blank">Wikipedia</a> mfl. </p>



<p>Gå med oss i <a href="https://www.teslawestsweden.se/medlem">TESLA WEST SWEDEN</a> om du har en Tesla, Medlemskapet (299 kr/år) ger massor av rabatter och specialevent som kommande<a href="https://teslaownerscamper.day"> TESLA OWNERS CAMPER DAY.</a></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="640" height="104" src="https://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg" alt="" class="wp-image-15429" srcset="http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg 640w, http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25-300x49.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><a href="https://www.teslaownerssweden.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">TESLA OWNERS SWEDEN</a> &#8211; <a href="http://www.nestor.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nestor AB</a>&nbsp;&#8211; <a href="http://www.vuef.se" data-type="URL" data-id="www.vuef.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">VUEF.se</a> &#8211; <a href="https://www.energyevolutioncenter.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Energy Evolution Center</a> &#8211; <a href="http://Sero.se" data-type="link" data-id="Sero.se">Sero.se</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
