<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>VW Trinity &#8211; HO-form-blogg</title>
	<atom:link href="https://blog.ho-form.se/tag/vw-trinity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<description>VISUELLT EFFEKTIV</description>
	<lastBuildDate>Fri, 18 Nov 2022 09:21:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://media.ho-form.se/2017/05/cropped-HO_logo-NY-15-02-e1497090283552.jpg</url>
	<title>VW Trinity &#8211; HO-form-blogg</title>
	<link>https://blog.ho-form.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Media: VW kan skrota planer på ny elbilsfabrik?</title>
		<link>https://blog.ho-form.se/2022/11/volkswagen-kan-skrota-planer-pa-ny-elbilsfabrik/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Håkan Öqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Nov 2022 17:26:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HO-Form-design - elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[HO-Form-design-miljö]]></category>
		<category><![CDATA[elbilar]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[VW Trinity]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.ho-form.se/?p=13660</guid>

					<description><![CDATA[Via Elbilen.se: Nu indikerar vd Oliver Blume och varumärkeschefen Thomas Schäfer i ett internmeddelande att de viktigaste projekten för de närmaste åren kommer att omvärderas: &#8221;Vi tar för närvarande tillfället i akt att gå igenom alla projekt och investeringar för att kontrollera lönsamheten.&#8221; På grund av förseningarna i utvecklingen av mjukvarulösningarna, med avancerade mål som &#8230; <a href="https://blog.ho-form.se/2022/11/volkswagen-kan-skrota-planer-pa-ny-elbilsfabrik/" class="more-link">Fortsätt läsa<span class="screen-reader-text"> ”Media: VW kan skrota planer på ny elbilsfabrik?”</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading"><a href="https://elbilen.se/nyheter/uppgift-volkswagen-kan-skrota-planer-pa-ny-elbilsfabrik/">Via Elbilen.se:</a> Nu indikerar vd Oliver Blume och varumärkeschefen Thomas Schäfer i ett internmeddelande att de viktigaste projekten för de närmaste åren kommer att omvärderas:</h3>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<h3 class="wp-block-heading">&#8221;Vi tar för närvarande tillfället i akt att gå igenom alla projekt och investeringar för att kontrollera lönsamheten.&#8221;</h3>
</blockquote>



<p>På grund av förseningarna i utvecklingen av mjukvarulösningarna, med avancerade mål som självkörning på nivå 4, som i sig kostar miljarder, kan Volkswagen ändå avbryta byggandet av den nya fabriken i Wolfsburg för den framtida modellen ”Trinity”.&nbsp;</p>



<p>Enligt andra källor som <a rel="noreferrer noopener" href="https://www-automobilwoche-de.translate.goog/agenturmeldungen/vw-denkt-uber-einen-verzicht-auf-das-geplante-neue-werk-nach?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=sv&amp;_x_tr_hl=sv&amp;_x_tr_pto=wapp" target="_blank">Automobilwoche</a> behöver det inte betyda att Trinity-projektet läggs ned. I och med att man flyttar tidsperspektivet till slutet av decenniet, kan det ge mer tid för utveckling av både ”Trinity”, andra delprojekt som <a href="https://www.volkswagenag.com/en/strategy/mechatronics.html">SSP plattformen</a> för flera olika elbilsmodeller inom koncernen, batterier, laddning och digitalisering. Den tidigare anläggningen i Wolfsburg anses ha varit starkt underutnyttjad. </p>



<p>Mer om VWs SSP plattform hittar man här: <a href="https://topelectricsuv.com/news/volkswagen/volkswagen-group-ssp-platform/#Multi-segment_applications" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://topelectricsuv.com/news/volkswagen/volkswagen-group-ssp-platform/#Multi-segment_applications</a></p>



<div style="height:100px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="640" height="104" src="https://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg" alt="" class="wp-image-15429" srcset="http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25.jpg 640w, http://media.ho-form.se/2019/11/mina-loggor-2024-25-300x49.jpg 300w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><a href="https://www.teslaownerssweden.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">TESLA OWNERS SWEDEN</a> &#8211; <a href="http://www.nestor.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nestor AB</a>&nbsp;&#8211; <a href="http://www.vuef.se" data-type="URL" data-id="www.vuef.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">VUEF.se</a> &#8211; <a href="https://www.energyevolutioncenter.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Energy Evolution Center</a> &#8211; <a href="http://Sero.se" data-type="link" data-id="Sero.se">Sero.se</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
