Monaco GP, Formula 1 2011

Ännu ett spännade race i Formula 1-serien. Oqualifying 3

Denna gång på den absolut mest spännande och krävande bana som finns. Och det är den mest klassiska. Banan har både gott läge och fantastiskt fina åskadarplatser som bjuder på dramatisk bilsport.

Senaste: Se Niko Rosbergs krasch med barriären under tredje kvalificeringen target=”_blank”>idag! Se även längst ned till höger.

Mer online-info och reports här: http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9498084.stm

Shumacher ligger 5a just nu tydligen? Spännande jag håller på honom!

Väldigt otäck smäll för Perez! citerar BBC: 1400: Horrible crash. The Mexican is very wide coming out of the tunnel and he veers right, hitting the barrier in exactly the same place as Rosberg. The Sauber flies down over the chicane and hits the tyre wall that Rosberg missed side on, with Perez holding his helmet as he made contact. An ambulance quickly gets to the scene. 

Han har förts bort med ambulans. På precis samma ställe som target=”_blank”>Nico Rosberg, vad kan detta innebära för Monaco GP?

Monacos Grand Prix körs sedan 1929, men Formula 1 kom hit först 1950. Ett av de mest intressanta och dramatiska loppen kördes 1933. Då infördes dessutom tids-kvalificering för första gången istället för som det var brukligt fram tills dess med lottning. På den officiella formula1-siten ser man också benämningen Practice, men det är lite fel egentligen, då det faktiskt inte alls är träning det är frågan om. Snabbast runt banan får första Pole-position på start-griden. Blodigt allvar helt enkelt. Några filmsnuttar har jag hittat som visar hur tufft det verkligen är på Monte Carlos gator.

         

Fler trevliga antikviteter på Pekkasso Antik

En titt hos Pekkasso Antik

Här vill vi tipsa om några fler mkt unika och trevliga antikviteter från Pekkasso Antik i Sala.

© Alla bilder Pekkasso Antik

LATA PIGAN är såå bra!

LATA PIGAN, rakt in i himmelriket bland vintage!

LATA PIGAN i Vela är perfekta stället för de riktigt goa fynden!
-För den som tröttnat på att stirra sig blind på Tradera Antikt och design, kläder, accessoarer, eller Blockets, Möbler och Heminredning, För hemmet, eller Kläder och skor. – Här finns ALLT! Den som inte hittat hit än finner sig en riktig guldgruva.
Det fina är att här kan man se och ta på föremål och nästan se framför sig kompletta tokpopulära nyantika 50-, 60- och 70-tals inredningar. Om du vill inreda ditt nya hem i retro-stil, om du behöver en tok-snygg retro-lampa. Då är DU på rätt ställe. Två byggnader fulla av retro!

Textilierna är värda en särskild titt
Det kan vara praktiskt att hitta just det där tyget med pricken över I, – som man sade förr. Här kan man nämligen finna tyget som man annars inte passar i. Alla topp-mönster finns! Punk, Pop-art, Fantstiska starka färger i 60 tals mönster. Smart då man själv kan välja vilken form eller efter vilket mönster man vill ha klänningen eller gardin-kappan i.

Herrkläder och tuffa outfits
Det finns inte bara massor av Dam-kläder, det finns även litet, men bra sortiment av gamla herrkläder och accessoarer. Kikar man i en och annan låda kan man ha tur och hitta den rätta manschettknappen till och med!
Jag har själv funnit att det här är gott om gamla märkes- vintagekläder. En tidig Calvin Klein skjorta i retrostuk, 70-tal. Manuel Ritz Riro, Gul & Bla, Gucci,  Burberry, Stenströms, Bally med mera. Flera tröjor och till och med en frack i mycket fint skick. Och några äkta east-coast jackor som Gant hämtat grunden till sin kollektion från. Bland damkläderna finns även där goda exempel som exlusiva skor och klänningar.

Miljörätt vintage?
Något som jag också noterade är att här finns INTE, bland tyger och textilier, typ, tveksamma materialval, eller märkliga material som faktiskt användes ganska flitigt under lång tid från 50-talet fram till 80-talet. Inte så kul när man upptäcker att det där läckra vintagetyget luktar apa! Det har LATA PIGAN uppenbarligen sorterat bort. Många tillverkare experimenterade nämligen under denna tid ganska vilt, och använde både starka kemikalier, nya inte så miljövänliga materialblandningar, skapade för billig och snabb produktion, utan en tanke på kunderna eller konsekvenserna.

Hitta till LATA PIGAN?
Hur hittar man till LATA PIGAN? Från Stockholm åker man via nya E18 till Enköping. Sväng av den trista långtråkiga motorvägen och kör istället gamla E18-sträckningen vid Enköping mot Västerås. Vid Hummelsta (för den vane resenären var denna en viktig adress) tar man den lilla vägen som går söderut mot Vela. Det är 4 km fin nylagd och myckert sevärd, sportvagnsvänlig asfaltväg dit. Framme!

Söderifrån kommer man via Strängnäs – EnköpingSe kartlänken här!

HO

Ultimat form i sportvagnar, Zagato

Automobil uppmärksammar att Aston Martin fått ett fint form och designpris i helgen. Aston MArtin V12 Zagato. Onekligen tuff. Men jag föredrar personligen något mindre motorer.

Priset utdelades vid ”Concorso d’Eleganza Villa d’Este”

Se mer av artikeln här: Samt här fann jag mer information och filmsnuttar!

Dela ord och innehåll med känsla

Känslan sitter i textens utformning

Typografiskt studium I, bok satt med typsnittet Janson
Typografiskt studium I, bok satt med typsnittet Janson

Det finns en klyscha bland formgivare. Typografi skall vara God typografi. Men god typografi kommer inte bara för att man sagt det. Texten och dess utformning är faktiskt en del av själva kommunikationen vi dagligen får i oss. Det finns väl ingen som inte påverkas av alla ord som vi nu öser ut, tryckt, digitalt, virtuellt, – genom alla medier.

Dela ord och innehåll med känsla
Ja det är inte bara textförfattaren, ibland även kallad copywriter,  som har ett ansvar för att budskapet går fram och ger läsaren mening av alla ord. Man skall alltså inte dekorera för syns skull.

Formgivaren är den som skall  sätta form och design på kommunikationen. Designern har ett ansvar för att budskapet fungerar i sitt alldeles egna sammanhang. På en förpackning, annons, en PDF-fil, megaposter eller vad som än må vara bärare av budskapet. I praktiken helt enkelt.

Typografisk studium II. Neuland tryckt med original-typerna
Typografisk studium II. Neuland tryckt med original-typerna

Det är en sorts självdisciplin att sätta rätt form för vilket medie som helst som dessutom skall innehålla större mängder text. Klarar man inte att sitta still så skall man nog inte hålla på med typografi?

Med nya medier och smartphones, iPhone, iPad och läsplattor så gäller kunskap och «känsla» för typografins utförande. Det är som med den mest välkomponerade musik. Alla musiker och artister som tex. Rolling Stones har lagt ned mer eller mindre sin sista «joint» få fram den rätta låten. Denne skulle knappast glädjas åt en omild hantering för tex. CD-skivan. Exempel på rent idiotisk utformning av lyrics, «lyrik/text på svenska» har ju haft rent oläsliga konsekvenser!

Det är ett delat ansvar som ger tiofallt tillbaka när väl resultatet är på plats. Samma typ av återkoppling och «feedback» som en skulptör, – typ Michelangelo, konstnär eller arkitekt kan få. Resultatet är positivt och lever långt efter att just detta «monument» är klart.

Typografisk studium III. Ett monument vid ett museum
Typografisk studium III. Ett monument vid ett museum

Bokstäverna och textens hantering speglar i stora delar också tidens förändringar. Vissa typsnitt används inte alls längre. Medan de bästa typsnitten och deras o-egensinniga utformning består.

HO

 

Design och form i GT bilar

Form i sportvagnar

De riktiga GT-bilarnas utseende, se tex. Ferrari 250 GTO nedan, – är intressant på många sätt. I de flesta fall är bilarnas form oftast beroende av hur de är formgivna för gatbruk, men det förekommer också att en del av formgivningen smittar av sig på gatbilarna om man får säga så? Faktiskt var McLaren första företaget som provade kolfiber i sina konstruktioner redan 1971.

En av de intressanta bilarna som kommer att dyka upp på banorna är just nya McLaren MP4 12c Gt3. Den lär debutera i Spanien enligt en artikel som jag snappade upp här.

Engelsmännen har fått blodad tand tydligen och kommer även med en hybridbil av Jaguar. Den är verkligt intressant då ju redan Porsche med Porsche 918 RSR slagit världen med häpnad i fråga om helt ny hybridteknik och motorlayout!

Till denna skara kan nu tilläggas även Porsche Boxster E! Min gamla favorit bland sportvagnar. En klassisk roadster och platsar inte direkt i GT-gänget? Men det är en rolig och överraskande nyhet som finns att läsa mer om här: Porsche Boxster E. (SPIEGEL)

  

Ett annat märke med anor är ju Aston Martin som gjort ännu en värstingbil med intressant yttre. Se klipp ovan. Den påminner inte så lite om Mercedes SLR måsvinge. Se bild av denna inför 2012 här nedan.

Här är ett klipp med Lambhorgini Aventador som är sevärt.
The Lamborghini Aventador On The Road

Audi R8 har verkligen en egen profil. Den fungerar men den kanske är lite aning ålderstigen nu? Den dök nämligen upp i Polyhonys PlayStation-spel Gran Tursimo redan 2001! (I spelet är den en seg upplevelse tyvärr.) Annat i verkligheten.

Mercedes har just släppt bilder på Mercedes Benz SLS AMG Roadster. Riktigt elegant i sitt visirliknande garnityr. Både Astoon Martin och Mercedes tycks ha ett likartat uttryck. Just det, riddarhjälm liknar det. Nedan ett litet galleri av några av de senaste modellerna som finns att tillgå för den som har pengarna.

 

Pekkasso Antik, antikaffären i Sala Silvergruva

Form i antikviteter

Pekkasso Antik är vårens hetaste utflyktstips i Sala Silvergruva.
Hit kommer även en del inredare och letar antikviteter. dessutom dyker det då och då upp inredningsmagsin, bland annat ”Lantliv” kommer även hit och hämtar inspiration.

Hit kommer också riktigt kunniga antikexperter för att hitta just det där ”objektet”. Peder Lamm eller Knut Knutsson skulle gilla det här stället.

Pekkasso Antik har inga fasta öppettider, och ligger mitt i Sala Silvergruva, strax bakom Drottning Kristinas schakt. – I Disponentbostaden. Det går utmärkt att komma och titta, ring först Pekka på 0224-177 88.
Webadressen är: http://www.pekkasso.com/

Här är några av Pekkas tips!


Gammal späck duger än

”Gammal spek duger än” – Skall det vara kanske?

Här är ett lite äldre projekt jag gjorde som förslag för Nordstedts. Deras gamla webb var svårnavigerad och tekniskt inte rätt för de funktioner man skulle vilja ha i siten.

Kan var roligt att se som ett exempel på att allt gammalt inte behöver vara dåligt. :^)