Du möts av formgivning/design precis överallt. Inte bara i brevlådans inre utan i din mobil,- webben,- också överallt i din omgivning.
Alla vill ha sin egen identitet i bruset av alla budskap. Värdet i att satsa på formgivning och design kan vara minst lika smart som som den ursprungliga affärsidén.
Våra köpbeslut och intresseområden blir allt lättare att hantera digitalt,- det är därför viktigt att du får rätt varumärkesupplevelse för din verksamhet. Formatet, utseendet och funktionen blir väldigt viktig i din identitets kommunikation utåt.
Du som vill kommunicera just ditt varumärke kan i de flesta fall fastställa vad de viktigaste drivkrafterna är för din målgrupp. Vet du det och baserar din grafiska identitet på det, har du bästa möjliga grund för positiv effekt.
I det MAXIMERAS DIN KOMMUNIKATION,- du kan ta vara på den positiva effekten du får. Just din kommunaktion blir enklare att komma ihåg med tydligt formspråk, i logotyp, typsnitt, etc. Du får långsiktigt ett väldigt effektivt sätt att berätta vem du är.
Den 25 november 2016 delades årets priser ut till vinnarna i 100-wattaren.
Har är 18 av vinnarnas reklamfilmer och kampanj-klipp. Via DAGENS MEDIA Vinnarna finns listade här: 100-wattaren
Tips: Klicka filmerna samtidigt,- blir kul effekt!
Elbilen sparar vår gemensamma miljö då den kan köras på 100 % förnybart bränsle och pengar åt ägaren tack vare sin höga totalverkningsgrad, relativt enkla teknik och låga servicekostnader. Även för företagare och offentlig verksamhet finns stora pengar att spara och dessutom betydande goodwillförtjänst. Med den utvecklade batteriteknik som finns idag är eldrift även konkurrenskraftig på flera områden än fordonstransporter. Elcyklar och robotgräklippare känner vi redan till och nu finns också proffesionella motorsågar och inombordsmotorer för lite större fritidsbåtar. Batterierna blir allt effektivare och får allt längre livslängd. Bland utställarna fanns flera med riktigt snygga och funktionella elcyklar I många varianter. Räckvidden är numera 7-10 mil för en bra elcykel. Imponerande! Här finns verkligen framåtanda på en snabbt växande marknad.
Bland andra Crescent och Sinus från Rideaway fanns representerade
Det blev tydligt att intresset bland flera av de stora biltillverkarna att sälja elbilar är ganska svalt. Opel Ampera-E hade vi gärna sett på plats och Mercedeshade inte ens besvärat sig att ställa ut den enda renodlade elbil som de har till försäljning. Lite mera framåt-anda märktes från Kia(SOUL EV), Hyundai (IONIQ) och Renault (ZOE). Även BMW (i3) som betonar bilens livscykelpåverkan på miljön visade ett större engagemang.
Flera av de stora biltillverkarna har egentligen bara hybridalternativ att erbjuda i vart fall då det gäller bilar i familjestorlek. Frågan är om alla stora hinner ikapp de nyetablerade bilmärken som etablerat sig på marknaden. Omställningen för hela bilbranchen är naturligtvis tuff och många vill nog bromsa för att få mera tid på sig. För varje såld fossilbil (dit även hybrider räknas) rullar ju trygga vinstpengar in i kassan och håller liv i den vinstgivande eftermarknaden.
Tesla med entusiastiska unga förare
Som elbilsägare är man mer eller mindre hänvisad till att kunna ladda hemma (möjligen med undantag för Tesla) för att kunna leva ett hyvsat tryggt, ekonomiskt och praktiskt elbilsliv. En elbilsägare behöver ha tillgång till tre olika laddsystem med olika betalningsupplägg med fast+rörlig, bara fast eller bara rörlig kostnad i olika kombinationer och med följaktligen olika kWh-priser. Det är nära omöjligt att, för en potentiell elbilsköpare bedöma vad den verkliga driftkostnaden blir om man behöver ladda från stolpe.
Det fanns många utställare med olika varianter av teknisk utrustning för laddning. Både för hemmabruk och för offentlig miljö. Det framgick att 50% av kostnaden för att sätta upp laddstationer i offentlig miljö täcks av bidrag.Se bland annat Energimyndigheten,- satsningar på batterifabriker. Uppgifter om kostnaden för installation per ladd-uttag varierar stort. Alltifrån 30 000:- för ett uttag med lägre ladd-effekt till 500 000:- (Vattenfalls uppgift) för ett snabbladduttag. Vår reflektion är att det ändå, med den bidragsmöjlighet som finns, inte är direkt avskräckande kostnader för att få igång elbilsmarknaden ordentligt. Potentialen för den som får sälja el är ju inte föraktlig. Någonstans mellan 5-10% av Sveriges elproduktion behövs den dag vi ställt om till eldrift av personbilsflottan.
Åter till laddkostnaden: Enligt vår uppskattning så kan kWh-priset vid en laddstolpe variera mellan 2-3 kr/kWh och 20-25 kr vid vissa snabbladdare. Då det gäller hushållsel finns ju en fungerande konkurrens. Vi har svårt att se logiken i att de elkraftbolag som bygger laddnät ska behöva ta mera betalt för elen i en laddstolpe än för hushållsel?? Skattepengar användes en gång i tiden för att bygga upp landets elnät. Nu används skattepengar för att bistå med 50% av kostnaden för att bygga laddstationer. Ska det då behövas lagstiftning för att elbolagen inte ska förse sig till sin egen kassa på klimatets bekostnad??
Av Gunnar Öberg – Vuef.se
ÄR du intresserad av mer kring elbilar och energi så kan du kontakta Gunnar Öberg,- VUEF Västmanland Upplands Energiförening, www.vuef.se VUEF anordnar träffar och organiserar event kring dessa så aktuella ämnen.
Hur vi kan rädda världen och kort presentation av bok – Falska minnen.
– Men fokus låg nästan helt på Globala uppvärmningen, och att fossila bränslen förstör världen. Enligt Ehrenberg är det bara att läsa Klimatrapporten som FN tagit fram,- och ta del av det globala målen för att förstå vidden av hotet.
”Politikerna har en väldigt smalt synfält som numera har krympt in i lönsamhetsresonemang. Stora ekonomiska resurser har bundits upp i vår ekonomi och på Börsen”. Se gärna hans beskrivning av den ekonomiska bakgrunden här via ledare i ETC.
– Ehrenberg är därmed mycket kritisk kring den politik som hittils förts och rejäla svingar går åt både vänster och höger.
”Ta det här med energiskatten,- Va?? – Så dumt så det inte är sant. Detta har regeringen hittat på. Anledningen är kanske att Norrmännen och EU inte vill bli av med inkomsterna från fossilkraft och lobbar emot? – Magdalena Andersson mumlar att den kanske försvinner sisådär så småningom. (Se artikel om detta här).
– Och de lokala kraftvärmeverken är skraja bli av med inkomsterna från sina kunder, jag vet det då jag ju själv är energiproducent med vår anläggning i Katrineholm”.
”Men lösningarna finns redan, och det är att vi har en energikälla som är helt gratis! Nämligen solenergi. Idag kan DU som privatperson bidra lokalt till fossilfri (olje och gas-baserad energi från jordens resurser) till mycket låg egenkostnad!
Om flera av oss använder solenergi minskar förstås efterfrågan på fossila bränslen”.
Ehrenberg fortsätter med,- ”Vi har i vårt land bästa läge för solenergi. Under det mörka halvåret har vi ju vattenkraften som är väl utbyggd, den kompenserar helt för den mörka tiden på året. Bland länder sker största utbyggnaden med solenergi i Kina. *(Just i dagarna något reducerade planer på grund av anpassningssvårigheter i den snabba utbyggnadstakten.)Vi kan därför rädda klimatet för våra barnbarn!
Det här är ”solcialism”! – säger Ehrenberg.”Biltillverkarna har upptäckt, (i senaste laget*), potentialen i att lägga om produktionen för elbilar. Bland andra BMW som producerar sina elbilar i en egen helren miljövänlig anläggning i München,- Tyskland. Och Tesla har vänt upp och ned på hela marknaden då de lyckats ta fram elbilar som marknaden verkligen vill ha. De placerar själva ut laddstationer dessutom. Möjligheten till laddning av elbil har exploderat och växer i hela Europa så det knakar. Men laddningen skall förstås vara gratis. Inte kosta lika mycket som traditionella bränslen!
Vad kan vi göra då, skaffa egna solceller? Ja, det är faktiskt bra ekonomi att skaffa egna solceller. De håller i 40 år! Enkla att bygga själv och placera. Den som har både solceller och elbil behöver inte ens fundera på hur mycket det kostar, investeringen betalar sig inte bara på fickan utan också för klimatet på jorden om vi gör det här tillsammans.
Vad behöver DU för att ha solceller för din energiförsörjning?
Solceller – växelriktare – som bidrar med ström för din hushållsel – överskottet – går till nätet – närmaste konsumtionspunkt.
Hela strukturen i det svenska ekonomisystemet kan ritas om. Inte konstigt kraftverken gnäller och är rädda”.
Egentligen kanske någon kunde sagt: ”Det här är ingen utställning*”.- men nu är den det. Verkligen intressant och sevärd på Spritmuseum i Stockholm ända till 17 april nästa år.
Det som gör det hela till en fattbar helhet är Lena Anderssons textarbete med att försöka förklara meningen med verken. För denna utställning en aning mångordigt men intelligent,- på ark hängande strax intill de föremål eller abstraktaktioner vilka Dan Wolgers motivval,- genom objektens egen inneboende styrka,- får oss att bli både förbryllade och nyfikna.
Till exempel dricksglaset med en glödlampa i. Försöker man ta bort den,- ’för det finns ju så klart ingen mening’ med att lägga en glödlampa i ett dricksglas,- så sitter det en stenhård keramikklump i vägen!?
Det blir därmed omöjligt att använda som dricksglas. Klicka på bilden ovan,- avsiktligt tagen i svartvitt,- då det faktiskt förstärker föremålet i bilden och gör den en aning tydligare.
Det är just här som mötet mellan författaren Lena Andersson – Dan Wolgers blir så intressant. Det blir inte en konflikt eller krock,- här kommer fusionen mellan konstnärens synsätt och författarens,- lite oväntat,- ge en oss idé om hur viktig konsten är för att vi skall förstå vår omgivning.
På ett av textarken skriver Andersson,- så här: ”Konstnärens uppgift är inte att fantisera ihop eller skapa konsten.
Utan att finna den”.
För den som är intresserad att fördjupa sig i utställningen utan förutfattade meningar,- finns även detta klipp från ett samtal Lena Andersson och Dan Wolgers höll 2016-10-09.
httpv://youtu.be/He9US3lRlUY
*Magritte: “Ceci n’est pas uns pipe”,- ”Detta är ingen pipa”.
Klimatförändringarna diskuteras oftast med en dyster syn för jordens resurser och rent av vår överlevnad. Väldigt många av oss får intrycket att vi inte har så stora möjligheter att förändra vår framtid,- när det gäller den globala uppvärmningen.
Men attityden bör ändras till en positivare syn på möjligheterna. Ett exempel på förändrade attityder är att allt fler väljer fordon som är antingen laddhybrider eller elbil. Det är framförallt tydligt när den egna ekonomin påverkas positivt.
Men hur löser vi den globala uppvärmningen? Finns det alternativ till traditionella energisystem?
Javisst,- som dessutom är väldigt fördelaktiga ekonomiskt. Bland annat det här projektet i Skottland: Kite Power Solutions (KPS)
För att inte vara orättvis så finns detta Svenska projekt som tvärtom på ungefär samma sätt utnyttjar hävströmmarna bokstavligen på djupet. Minesto presenteras i Veckans Affärer.
Sveriges radio har även de uppmärksammat framtidens energilösningar och möjligheter i ett inslag här.
Kontroll – Effektiv kommunikation och kampen om våra tankar,- Av Erik Modig
Har du svårt hänga med i dagens medier, eller vill slå igenom ”bruset” med just din kommunikation,- skall du läsa just den här boken. Jag kan rekommendera den för både enskilda individer och företag. Erik Modig analyserar och beskriver,- på ett lättsmält sätt,- landvinningarna inom kommunikationsforskning,- pionjärerna inom PR och deras knep för effektiv kommunikation.
Erik beskriver även hur hur vår hjärna fungerar. och hur kommunikation påverkar minnet och våra beslut. – Medvetet och omedvetet.
Du får även utmärkt och ingående beskrivning av modeller och strategier för effektiv kommunikation,- en bredare kunskapsbaserad holistisk bas, att stå på.
Genomgående tycker jag om att boken har delats upp med personliga kommentarer och reflektioner. – Till och med i referenserna. Det gör läsningen underhållande och ger en viss distans till en annars,- av fakta och slutsatser innehållsrik bok på 250 sidor.
Av Håkan Öqvist
”Erik Modig är ekonomie doktor och forskare vid Center for Consumer Marketing vid Handelshögskolan i Stockholm”.
Boken innehåller:
Praktiska tips för att bli en bättre kommunikatör
En översikt över 3000 års historia av kommunikation
En översikt över hur vi fattar beslut och hur kommunikation påverkar dessa beslut
En holistisk modell för att förstå och förbättra reklam, PR, retorik och andra kommunikationsdiscipliner
Volvo’s nyaste reklamfilmer för sitt nya modellprogram i USA är intressanta då de tillför mer berättande (story-telling) och har ett helt annat innehåll än generella reklamklipp man annars är van att se. I USA har de skapat just stor nyfikenhet och intresse.
I just detta klipp, ”Song of The Open Road” — där Volvo S90 nästintill har en biroll finner vi en författare som reflekterar både bakåt och framåt.
I första rutan skymtar dessutom ett bokomslag med namnet ”Walt Whitman”, det visar sig vara temat genom hela klippet. Walt Whitman var en av USA’s största poeter och den referensen är ett intressant inslag som lyfter reklamfilmen ett snäpp till. Ett mycket spännande grepp är att den inledande scenen också upprepas i klippets slut. Detta gör att filmen får ytterligare ”filmisk” effekt liknande ”Kieślowski’s” filmer.
Här är de båda andra reklamfilmerna, Volvo – The Open Road, (här skymtar Walt Whitmans namn ännu en gång) 30 sek,- och Volvo XC90 – Volvo Wedding, 3.02 min
Den 25 november 2016 delades årets priser ut till vinnarna i 100-wattaren.
Intryck från E-Carexpo – Stockholm 2016-11-20
ÄR du intresserad av mer kring elbilar och energi så kan du kontakta Gunnar Öberg,- VUEF Västmanland Upplands Energiförening, 
Kontroll – Effektiv kommunikation och kampen om våra tankar,- Av Erik Modig
Ett mycket spännande grepp är att den inledande scenen också upprepas i klippets slut. Detta gör att filmen får ytterligare ”filmisk” effekt liknande ”