VISUELLT EFFEKTIV
Det har spekulerats mycket om programvaruproblem med VW ID.3. Ägar-rapporter om buggar och fel har staplats på hög.
I den här videon av NextMove visas alla programvarufel de första dagarna med VW ID.3.
Hållpunkter:
00:00 Intro
00:55 Bakgrund
06:06 First Mover Club
08:20 Fel i bilen
20:27 Röster från First Mover Club
25:45 Buggar i appen
33:20 Byggkvalitet
35:02 Slutsats & enkät
Syftet var få klarhet om de första fullständiga nivå 3-reglerna kring tex. (hands-off-ramp till off-ramp). Tyvärr diskuterades förslagen inte i detalj, enligt Steven Peeters utmärkta video-kanal.
Det går inte framåt med förordningarna, men MED denna fördröjning, gör att Tesla AutoPilot i Europa, med flera andra tillverkare, dras med potentiellt (farliga) ej färdigställda system.
Vi får hoppas att alla involverade parter gör sina läxor och att saker äntligen kan gå igenom till nästa möte, troligtvis i början av 2021.
Tesla avslöjade själva att man gjort en mycket omfattande om-programmering (rewrite) av mjukvaran vilket man kan läsa om i artikeln nedan från Electrek.
Den genomsnittliga elbilisten halverar sina kostnader för service och reprationer under hela bilens livslängd, jämfört med en bil med förbränningsmotor. En av de största orsakerna är färre rörliga delar.
Det visade sig då att det var två stycken Porsche Taycan Cross Turismo som observerades, och under laddning.
Enligt Tek.no bör det bli en populär modell i Norge, och så klart i norden förstås med sitt utökade bagageutrymme.
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/70Gqz4/her-er-porsches-nye-taycan-i-norge
Tesla överraskar på nytt med ett mycket kompetent paket för både drifting och racing som nog blir en sucess! Vad annars när det gäller Tesla? De vilar verkligen inte på utvecklingen av möjligheterna med Tesla Model 3 Performance! Se nedan länkar till tillförlitliga källor och film-klipp!
Tesla påpekar att paketet “endast är till för Model 3 Performance Dual Motor All-Wheel Drive with the Performance Upgrade”. Tesla uppskattar att första leveranser av paketet sker under april månad 2020.
Här är några klipp där man låtit några helt olika typer av tänkta målgrupper fått testa paketet exlusivt.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-track-mode-v2-track-package
https://shop.tesla.com/product/model-3-track-package
TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se
Bjørn Nyland berättar också inledningsvis om hur en fordonslansering egentligen går till, och produkten kan oftast bli en helt annan när kunden äntligen, får ta del av slutresultatet. Sträckan dit är överraskande INTE spikrak.
TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se
Jim Keller: Elon Musk and Tesla Autopilot | AI Podcast ClipsFull episode with Jim Keller (Feb 2020): https://www.youtube.com/watch?v=Nb2te… Clips channel (Lex Clips): https://www.youtube.com/lexclips Main channel (Lex Fridman): https://www.youtube.com/lexfridman
TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se
Hela nio olika modeller oh drivlinor väntas från Ford – Klokt att utnyttja just detta varumärke som hängt med ända sedan 1964. Nu blir det full galopp kanske? Se nedanstående intressanta länkar också!
https://www.motor1.com/news/71416/how-ford-created-the-mustang-logo/
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang_Mach-E
TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se
Elbilarna kördes motorväg. – Efter att man nått 10-15 kilometer kvar i räckvidd höll de sig nära närmsta laddpunkten. Alla kördes till det blev stopp. Härnedan är resultaten som visar Angiven mot verklig räckvidd.
| Bilmodell | Angiven räckvidd | Räckvidd i test | Resultat |
| Kia e-Niro | 455 km | 410 km | 90% |
| Nissan Leaf | 385 km | 334 km | 87% |
| Tesla Model 3 Long Range | 560 km | 434 km | 78% |
| Audi e-tron | 411 km | 331 km | 81% |
| Jaguar I-Pace | 480 km | 358 km | 76% |
| Mercedes ECQ | 417 km | 312 km | 75% |
