Det har visat sig att biltillverkarna och även EU har förstått potentialen i dubbelriktad laddning, och många länder ligger redan i startgroparna.
En annan del som driver på utvecklingen är att över 20 olika elbilstillverkare redan erbjuder V2G-lösning. Även kallad V2X.
Inte bara för elbilsägare utan även för sjöfolk, där elbåtar ju kan användas i energilager som i sin tur kan utnyttjas i lokala energigemenskaper.
Inom förnybar energi ser man även ännu större möjligheter där fastigheter genom energidelning blir ännu effektivare, säkrare och frigör energi. EnergyNet Lund är ett sådant exempel.
Nu i slutet av maj kommer tidningen FÖRNYBAR ENERGI, via SERO.se ut med en fördjupande artikel om just möjligheterna med V2x-V2G dubbelriktad laddning, med mig som artikelförfattare. hakan@ho-form.se.
Tips: Det finns ett intressant gratis verktyg för Energigemenskaper. framtidskraft.coompanion.se att ta del av. Testa det!
TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se