Kategori: HO-Form-design-miljö

Tesla Motors första reklamfilm

Tesla Motors första reklamfilm är ute och det är extra intressant då Elon Musk har hållit en ganska låg profil på området.

Klicka för STOR bild

Det dyker dessutom upp en intressant vy i början där en kaross verkar vara i början av en design-studie. Verktygen och inredningen tyder på det. Vad det kan vara får andra gissa. Kan vara både en prototyp eller en pågående omgörning av nuvarande modeller?

Det kan vara ett av meningen med reklamfilmen, men huvudsyftet framgår att Tesla inte BARA jobbar med personbilar!

Tesla Motors video-sajt på Youtube är annars bara använd för information, tips och uppdateringar till ägare. Samt lanserings-event.

Electrek har tagit en titt också på reklam-klippet och upptäckt samma sak.

Reklamfilm: Dåligt Porsche!

Idag råkar det vara Internationella kvinnodagen och det här klippet som Porsche lagt ut via Youtube gör mig riktigt ledsen!

Stereotyperna framgår med all tydlighet, mannen är den som står för hus och välbifinnande, kvinnan hänger snällt med och gör i stort sett inget annat än småler lite så där gulligt! Klart hon inte kör bilen!?

Att man inte tar chansen att även utnyttja momentet i omställningen från fossila bränslen!? De kunde fångat upp att när stereotyperna försvinner, lämnar det chansen för det medvetna företaget att ta viktiga marknadspoäng.

Dåligt Porsche! Gamla upplagrade värderingsgrunder, dags att ”snabbladda” om marknadsföringen!

 

Tesla Model 3 – Dyno-test. 400 hk, Tesla överraskar igen!!

Det intressanta är att Tesla återigen anger lägre effektsiffror än vad som visar sig på gatan. 
Om det här stämmer så överraskar Tesla oss ännu en gång, och då det är den bakhjulsdrivna versionen som testats har jag slut på utropstecken,-

According to the machine at E-Spec Industries, the latest Tesla puts out a max of 393.6 horsepower. According to the poster on the Tesla Motors Club forum who claims to be involved with this effort, this result was achieved with traction control “fully defeated.”

While we have to admit to being surprised to see a number this high, people discussing the figure seemed to agree that the car’s zero-to-60 time, as measured by MotorTrend, combined with the Model 3’s weight indicate it seems like a legitimate result. Or, at least close.

https://teslamotorsclub.com/blog/2018/0 … r-on-dyno/

https://insideevs.com/watch-tesla-model … dyno-test/

https://www.autoevolution.com/news/tesla-model-3-hits-the-dyno-has-all-the-torque-123826.html

 

A powertrain which changes everything

r'Ev-VoltMånga biltillverkare försöker uppfinna hjulet igen, och samtidigt försöker de återuppfinna sig själva. Men klarar de och vårt samhälle verkligen omställningen till eldriven framtid? För att göra det krävs det verkligen mycket mer…

Intelligent teknik i samhället borgar för att en effektiv ladd-infrastruktur kommer att finnas redo och säkerställa att ditt fordons batteri  alltid har idealt laddningstillstånd. Om det det händelsevis blir ett strömavbrott hemma, kan e-fordonet även hålla frysen igång.

E-fordon kan kunna lösa problemet med lagring av intermittent hållbar energi genom vind, sol eller vattenkraft. I detta kan elfordon redan bli en integrerad del av smarta elnät. – Enligt Porsche själva.

https://youtu.be/dmN1PBy0D1Q

Via Porsche Newsroom

Tesla och Porsche har nöjdaste ägarna – Volvo först på nittonde plats

Nästan alla elbilsägare skulle göra om köpet – men Tesla är inte bäst

http://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20170105/nastan-alla-elbilsagare-skulle-gora-om-kopet-men-tesla-ar-inte-bast/

http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20171225/tesla-och-porsche-har-nojdaste-agarna-volvo-forst-pa-nittonde-plats/

ABB har tätplatsen i Formula E

Redan kring 2000 arbetade jag globalt med ABB inom en reklambyrå där vi arbetade hårt med ABB’s identitet.

ABB tänkte sig nya sponsrings-projekt och faktiskt Formula 1. I arbetsgruppen tog vi fram förslag på hur det skulle kunna te sig. ABB blev väldigt sugna på projektet men skrinlades efter ett tag då kostnader och inriktning visade sig alltför omfattande.

Nu är det annat ”ljud” på raceranorna och Formula E har kommit att bli ett sponsorprojekt som passar ABB mycket bättre då ju Formula E körs uteslutande med elbilar. Utvecklingen från startåret 2014 har varit otroligt snabb. Bilarna i senaste generationen är redan effektivare och kan köras hela lopp utan att behöva byten som de tidigare loppen krävde. Dessutom körs loppen oftast i stadskärnor och ger en helt annan publikkontakt mot Formula 1. Det känns ju minst sagt märkligt resa runt halva jorden till en avlägsen bana där avåkningszoner och andra säkerhetsarrangemang gör att du nästan tvingas släpa runt kikarutrustning för att kunna se något alls!

Se även länkar nedan för den som vill veta mer:

http://www.fiaformulae.com/en/championship/overview/

http://new.abb.com/formula-e

http://new.abb.com/news/detail/3182/abb-and-formula-e-partner-to-write-the-future-of-e-mobility

Secrets Behind The New Formula E Race Car – Video

http://www.felixracing.se/felix-rosenqvist-fyra-efter-rejal-upphamtning-i-santiago/

http://www.fiaformulae.com/en

Kommunicera havsklimat visuellt

Havsforskning tolkas av Beckmansstudenter

”I utställningen Transformation som pågår den 16-29 januari på Svenskt Tenn lyfter studenter i Visuell kommunikation på Beckmans Designhögskola hoten mot världshaven och ger nya ingångar till den högaktuella havsforskningen”

16 arbeten om världshaven

Utställningen tar avstamp i Beijerinstitutets arbete med projektet Key Stone Dialogues – en dialog mellan forskare och världens ledande fiskeriföretag i syfte att förbättra havsmiljön. Projektet har inspirerat till 16 verk, bland dem en nyhetssändning från en alternativ verklighet, en köksmaskin som ”avplastifierar” maten vi äter och en bok som skildrar plastleksakers färd över havet.

Det är andra gången som Svenskt Tenn låter studenter i Visuell kommunikation tolka institutets forskning.

–Kursen är en samarbetskurs med många aktörer inblandade. Samarbete, research och det egna uttrycket står i fokus när studenterna utmanas i att förvandla komplex information till självständiga konstnärliga projekt, säger Samira Bouabana, programansvarig på Visuell kommunikation.

Via Beckmans designhögskola

Tesla model 3 – Video-klipp – uppdaterad igen 18-02-11

Uppdaterat! Nya klipp till med bla. vinterkörning. Se fler klipp nedan från denna kanal på Youtube (Now You Know) En Tesla Model 3 testas och visas upp. Hyfsade klipp med inte alltför ”grabbig” attityd och samtliga klipp uppdateras då och då här nedan.

 

Här finns ännu mer: Autobild.de

Därför slår elbilen verkligen igenom 2017!!

F-Vagn_batt_02_640px_IMG_0389”Vad är det som gör att elbilen faktiskt skulle kunna slå igenom 2017? För att titta framåt måste vi först titta bakåt”.

(Den här artikeln i Recharge.se är så bra att jag delar litet av innehållet samt gör min egen ”bild-kommentar” i form av denna medvetet retuscherade Volkswagen-annons från 60-talet).

”De allra första – och extremt simpla – elfordonen i liten skala byggdes under 1830-talet men det var inte förrän flera årtionden senare som de började bli praktiska och populära. Under början av 1900-talet var en stor del av alla bilar i USA eldrivna.

Många insåg att elbilarna var tysta, lättkörda och inte luktade lika illa som bilar med förbränningsmotorer. Allt fler fick elektricitet och kunde på så sätt ladda elbilen. Räckvidden kunde vara mellan 10 och 16 mil och de flesta bilar toppade omkring 30 km/h, vilket räckte bra för stadskörning”.

”Det går verkligen inte att underskatta hur viktig övergången från ”elbil som transportmedel” till ”elbil som vill ha-pryl” är. När både grannen och superkändisen i Hollywood kör elbil ökar intresset och acceptansen. Och utan köpsug från konsumenterna blir det inga nya elbilar från biltillverkarna”.

Av Erik Söderholm, Recharge.se 2017-04-13

Se länk till hela artikeln här nedan:

http://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20170413/langlasning-tredje-gangen-gillt-darfor-slar-elbilarna-faktiskt-igenom-den-har-gangen/