Så vill Ygeman ge glesbygden laddstolpar – ”konkurrensfördel att ha laddare”

Laddinfrastrukturen i glesbygd ska förbättras och även kapaciteten i näten ska uppgraderas. Det beskedet lämnar energi- och digitaliseringsminister Anders Ygeman (S) under en intervju med Dagens industri


Anders Ygeman kan tänka sig att ta till svensk lagstiftning för att komma till bukt med det, men anser fortsatt att EU-lagstiftning är rätt väg att gå.

Ett annat problem är att laddstationer fortfarande saknas på vissa geografiska platser i landet, trots att regeringen avsatt 150 miljoner kronor specifikt för att åtgärda det. Ministern lämnade beskedet att staten kan gå in och ta ett större ansvar kring den biten.

Överlag tror han att de marknadsekonomiska faktorerna kommer trycka på utbyggnaden. 


I takt med att elbilarna ökar, det gör de på bred front, kommer exempelvis restauranger se att det är konkurrensfördel att ha laddare för att kunderna med elbilar ska komma dit. Det behövs ett ‘mindset’-skifte kring det här”.

Anders Ygeman, energi- och digitaliseringsminister


Läs mer i Dagens Industri – Länk.

Notera: Regeringen lämnade under måndagen besked om nya pengar för klimatbonusen för elbilar, 1,9 miljarder kronor i år och 550 miljoner nästa år. Men den typen av insatser kommer trappas av allt eftersom. 


Referenskod om du vill beställa dig egen TESLA. https://ts.la/hkan65717 

100% SOLEL TILL DIN VILLA OCH FASTIGHET www.gruppsol.com https://www.teslakalkylen.com/dashboard www.nestor.se

Vaga miljöargument i marknadsföringen av elbilar och laddhybrider

Argumenten för elbilar och hybridfordon visar sig övergripande och saknar ofta detaljerad, för dig som ev kund, relevant information.

Allt fler branscher väljer idag att använda miljöargument i sin marknadsföring jämfört med för sex år sedan. Det visar en ny kartläggning som Konsumentverket låtit göra.

Detta är ju intressant i all kommunikation för laddbara fordon, och det är lite tråkigt man inte förstår i branscherna hur viktigt det faktiskt är att ge dig som kund en relevant och tydlig information. Här saknas det ännu tråkigt nog, till stor del kunskap hos många av dessa aktörer.

Se bilderna nedan hur det ser ut i resultaten. Undersökningen kan laddas ned här i sin helhet.

https://www.konsumentverket.se/aktuellt/nyheter-och-pressmeddelanden/pressmeddelanden/2021/kraftig-okning-av-miljoargument-i-marknadsforing/

Referenskod om du vill beställa dig egen TESLA. https://ts.la/hkan65717 

100% SOLEL TILL DIN VILLA OCH FASTIGHET www.gruppsol.com https://www.teslakalkylen.com/dashboard www.nestor.se

OmEv: Vad hände under sommaren?

Via OmEv – En omvärldsanalys pulicerad via Swedish Electromobility Center och Energimyndigheten: Som alla vet kom också den mycket betydelsefulla IPCC-rapporten (Sammanfattning, Wikipedia) alldeles i dagarna. Dess ringar kommer att nå kommande COP26 i Glasgov som vi förstås ser fram emot.

Politik och styrmedel

Den 14 juli släppte EU-kommissionen det mest omfattande klimatpaketet någonsin, Fit for 55. Klimatpaketet är en samling av sammanhängande styrmedel och lagförslag. Flera har med transporter att göra.

  • De föreslår bl a införandet av ett separat utsläppshandelssystem för transporter och uppvärmning av byggnader i EU.
  • Ett annat förslag är att ändra förordningen för hur mycket koldioxid en ny bil ska få släppa ut efter 2030. Förslaget är att skärpa kraven till 2030, men också att CO2-utsläppen från avgasrören av nya bilar i EU ska vara noll 2035. Förslaget är släppt med en ordentlig utredning och analys. Ni kan läsa den rapporten här (pdf).
  • De har också släppt hur de vill ändra direktivet för utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. Ett stor ändring är att förslaget ska var en förordning och inte ett direktiv. Om det är en förordning så ska medlemsländer införa lagförslaget direkt. Förändringarna är också bl a tydligare kvantitativa krav på medlemsländerna på antal laddpunkter. Det finns också krav för laddpunkter för tunga fordon. EU-kommissionen har också i förslaget krav på att det ska vara enklare att betala med t ex kort vid laddpunkterna. De har också inkluderat minimikrav på antal vätgasstationer i EU. Ni kan läsa utvärderingen av förslaget här (330 sidor, pdf). Den innehåller bl a analyser hur många laddpunkter som krävs i olika länder, hur mycket det offentliga måste gå in med fram till 2030 och vad det kostar att införa möjligheten att betala med kort vid publika laddpunkter. Samt också om hur många fler laddbara personbilar och lastbilar det blir om förordningen införs.

De olika förslagen ska förhandlas med medlemsländerna och EU-parlamentet, så vi får se vad som händer till slut. Tankesmedjan Bruegel har gjort en analys av hela paketet och vad de tror kommer hända. Ni kan läsa den här. Bruegel uppfattning är att det är troligt att 2035 kommer EU ha krav att inga nya personbilar kommer ha utsläpp av CO2 från avgasrören.

I USA har Biden issues executive order targeting 50% combined BEV, PHEV, FCEV sales share in 2030.

UK sets sights on ICE truck sales ban in 2040

I Sverige har regeringen remitterat promemorian om förordningen om stöd till regionala elektrifieringspiloter för tunga transporter. Remissvaren ska ha kommit in senast den 15 oktober 2021. Ni kan läsa promemorian här.

Nyheter från fordonsföretagen 

US carmakers aim for 40%-50% EV sales by 2030

Volvo Cars and Geely Holding create Aurobay for joint powertrain operations

Volvo increases stake in Polestar

Enbart laddbara bilar i Volvo Car Mobilitys bildelningstjänst M från 2022

Stellantis har släppt sin strategi för bl a elektrifiering. Ni ladda hem deras presentation här (extra spännande är deras KPI:er för vilka prestandakrav deras elbilar ska ha på sikt. Det är bild 16 av 56). En intressant detalj är att de behöver 260 GWh batteri 2030 samt att de satsar på två batterikemier. De är en utan nickel/kobolt och en kemi med hög energidensitet. Ni kan läsa deras pressrelease här.

Rivian to launch sales in Europe in 2022

TESLA aviserar AI-day 2021-08-19. “An inside look at what’s next for AI at Tesla beyond our vehicle fleet”

Volkswagen har lanserat sin strategi till 2030 som de kallar New Auto. Ni kan lyssna på deras presentationer. Två som är värda att lyssna på är den om batterier (6 min) och den om laddning (6 min).

How VW Group plans to attack small EV segment. Hur VW-gruppen ska sälja billiga och små elbilar?

Daimler har också lanserat sin elstrategi. Daimler to exclusively introduce EV platforms from 2025. Deras pressrelease finns här.

Go-ahead for Mercedes-Benz Cars and Daimler Truck as independent companies by Board of Management and Supervisory Board

Hyundai wants to build more fuel cell vehicles

Vattenfall and CAKE join forces to develop the first fossil-free motorcycle

Batteri

Big: Musk expects his battery balance to shift to 2/3 LFP and 1/3 NMC/NMA. All stationary storage moves to LFP. 

What Tesla’s bet on iron-based batteries means for manufacturers

France launches battery industry training academy

Rio Tinto to mine lithium in Serbia. Mining group Rio Tinto has announced investments of US$2.4 billion.

SVOLT closes financing round with €1.3 billion

Nissan & Envision AESC to build battery plant in Japan

Northvolt considers hitting the stock market

LG Chem is aiming to invest 6 trillion won (4.4 billion euros or 5.2 billion dollars)

Stellantis to source batteries from SVOLT

Stena Recycling invests in new battery recycling facility

The Austrian company e.battery systems will produce at least 10,000 batteries for the electric motorbikes of the Swedish manufacturer RGNT Motorcycles in the coming years.

CATL introduces first generation of sodium-ion batteries; up to 160 Wh/kg; targeting >200 Wh/kg with Gen 2  (Redaktionens kommentar: Ni kommer få en ordentlig analys av den här nyheten snart).

Laddning

Tesla to open Superchargers to 3rd parties in 2021

Tesla reveals details on opening Superchargers

Will Tesla actually open up their SC network? (En analys av Ole Henrik Hannisdahl CEO at Mer Norway, Linkedin)

EU backar nu om det kritiserade förslaget om nya regler för ekonomiskt stöd vid utbyggnaden av laddstolpar.

VW CEO Diess most unhappy with Ionity charging service

Airbnb now lets you search for accommodations with EV chargers

Musk announces Supercharger with 300 kW capacity

Nio received TÜV certifications to sell and operate its battery exchange stations and chargers in all EU member states.

Sprint Power is leading what they say is a multi-million-pound UK government-backed project that aims to demonstrate the suitability of wireless charging technology for fleet vehicles.

Ellastbilar och elvägar

Green light for path to UK’s first ‘electric motorway’(utvärdering av elvägar i UK).

Hyperdrive Daily: Growing Optimism On Electric Trucks(BNEF)

Continental & Siemens to cooperate on truck pantographs.

New study: 4 signs of a growing U.S. supply chain for zero-emission trucks and buses

Infraprime Logistics to rollout 1,000 heavy electric trucks in India

Industriföretag och startups skapar innovativt konsortium för att minska koldioxidutsläpp via elvägar

Vätgas och bränsleceller

The Californian Fuel Cell Partnership (CaFCP), a coalition of government and multinational industry partners, have released a new foundational document for heavy-duty class 8 fuel cell electric trucks

Air Products & Cummins to drive global transition to fuel cell trucks

Hyundai Motor Company has announced plans to deploy the company’s latest hydrogen fuel cell electric heavy-duty trucks in California.

SAIC Hongyan to Build World’s First Production Base for Hydrogen-powered Trucks. After its full completion, it will be able to produce 10,000 units hydrogen fuel cell heavy-duty trucks each year.

OKQ8 i samarbete om vätgas – bygger 10 tankställen i Sverige

Recently, the H2Accelerate Collaboration, formed by Daimler Truck AG, IVECO, OMV, Shell, TotalEnergies and Volvo Group published the first in a series of whitepapers in support of the use of #hydrogen in long haul trucking. The whitepaper on the ‘Need for hydrogen trucking’ sets out the underlying arguments in favour of the use of hydrogen to decarbonise long-haul trucks. You can download the whitepaper here or via: http://www.h2accelerate.eu/

SVERIGES FÖRSTA VÄTGASDRIVNA SOPBIL KÖR NU PÅ GÖTEBORGS GATOR

Referenskod om du vill beställa dig egen TESLA. https://ts.la/hkan65717 

100% SOLEL TILL DIN VILLA OCH FASTIGHET www.gruppsol.com https://www.teslakalkylen.com/dashboard www.nestor.se

Därför tar vi inte in klimatkrisen, så vad gör du?

De flesta är kanske inte mottagliga då vi möter så mycket negativa rubriker, i medias rapportering och sociala media.

Men vi kan faktiskt tillsammans, förändra livsstil utan att för den skull må sämre, och ändå bidra till allt mindre fossil förbränning genom dina egna steg.

– Lägg inte fokus på små detaljer och enskilda individers utsläpp.

Säger psykologen Kata Nylén, Klimatpsykologerna

Rekordvärme, översvämningar och skogsbränder. Extremväder och nya larmrapporter bäddar för klimatångest. I bästa fall leder det till ökat engagemang – i värsta fall till hopplöshet.

– Inget är riktigt fel, bara man gör det tillsammans. Det är det som är väldigt viktigt. Och gärna där man känner att man kommer att kunna se en förändring relativt snabbt. För det mår man väldigt bra av och får energi av.

Länk till öppen artikel: https://tt.omni.se/psykolog-vand-klimatangesten-till-engagemang/a/Xqjp7B
Referenskod om du vill beställa dig egen TESLA. https://ts.la/hkan65717 

100% SOLEL TILL DIN VILLA OCH FASTIGHET www.gruppsol.com https://www.teslakalkylen.com/dashboard www.nestor.se

Energiläget i Sverige (2019)

Under försommaren publicerade Energimyndigheten Energiläget 2021 – en översikt.

Det är alltså data över 2019 men ger ändå en ganska klar bild över vilka energislag som vi faktiskt använder i Sverige. Den ger också på några få lättlästa sidor en samlad och lättillgänglig bild av utvecklingen på energiområdet i Sverige.

I detta diagram ser man att alternativ energi ännu har en bra bit kvar men att Råolja och petroliumprodukter minskat.

Länk till sida med nedladdningsbar Pdf. http://www.energimyndigheten.se/nyhetsarkiv/2021/en-oversikt-over-energilaget-i-sverige/

Referenskod om du vill beställa dig egen TESLA. https://ts.la/hkan65717 

100% SOLEL TILL DIN VILLA OCH FASTIGHET www.gruppsol.com https://www.teslakalkylen.com/dashboard www.nestor.se

BASF och Porsche utvecklar litiumjonbatterier

Via energinyheter.se och Porsche Newsroom – ⚡️ BASF and Porsche ska i samarbete utveckla litiumjonbatterier. Som en del av samarbetet kommer BASF att tillhandahålla högenergiska HEDTM NCM-katodaktiva material för att bidra till högpresterande battericeller för snabb laddning och hög energitäthet. Cellforce Group, baserat i Tübingen, Tyskland, kommer att producera det högpresterande batteriet. Dess batteriproduktionsanläggning förväntas starta sin verksamhet 2024 med en initial kapacitet på minst 100 MWh per år. BASF:s produktionsanläggning i Harjavalta, Finland, och anläggningen i Schwarzheide, Tyskland, kommer båda att delta i det nya partnerskapet.

Här är en intressant lista på några av de större tillverkarna på batterier för elfordon –

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_electric-vehicle-battery_manufacturers

Som leverantör av högpresterande katodaktiva material med ett starkt FoU-nätverk är BASF idealiskt positionerat för att arbeta med partners för att bidra till en cirkulär ekonomi. Med sina produktionsanläggningar för föregångskatodaktiva material i Harjavalta, Finland, och för katodaktiva material i Schwarzheide, Tyskland, kommer BASF att kunna ge batterimaterial en enastående hållbarhetsrekord för både ansvarsfull och tillförlitlig inköp av råvaror som syftar till det lägsta koldioxidavtryck längs försörjningskedjan 2022. 

– Vi ser fram emot att samarbeta med Porsche och Cellforce Group för att utveckla framtida högpresterande batterier för elfordon och arbeta tillsammans mot vårt gemensamma mål om hållbar mobilitet”, säger Markus Kamieth, styrelseledamot i BASF SE. ”BASFs katodaktiva material kommer att skräddarsys efter Porsches specifika behov som utnyttjar våra starka FoU-möjligheter. Dessutom kommer de att ha en branschledande låg CO₂-påverkan tack vare vår effektiva tillverkningsprocess, den höga andelen förnybar energi, integrationen uppströms i de viktigaste råvarorna samt den korta transportvägen längs värdekedjan. Med batteriåtervinning kan vi säkerställa att värdefulla material hålls i produktionsslingan och ytterligare minska CO2-avtrycket för våra katodmaterial med en förväntad total upp till 60 procent. ”

https://www.energinyheter.se/index.php/20210729/24538/basf-och-porsche-utvecklar-litiumjonbatterier

https://newsroom.porsche.com/en/2021/company/porsche-cellforce-basf-development-partners-lithium-ion-batteries-25194.html

Referenskod om du vill beställa dig egen TESLA. https://ts.la/hkan65717 

100% SOLEL TILL DIN VILLA OCH FASTIGHET www.gruppsol.com https://www.teslakalkylen.com/dashboard www.nestor.se

Elbil + solceller = Enkelhet

Så slipper du ladd-köer med solcellsanläggning

Något som inte är till nytta för utvecklingen av förbränningsfria transporter är den förvirring kring laddning elbilssugna möter redan i recensionerna. Och snabbladdning 2021 fungerar INTE smärtfritt fullt ut. En solcellsanläggning är därför nästan att se som en skänk från ovan.

Då det visar sig att de flesta laddar sin laddbara bil hemma- och då det förstås drar mer energi för en villaägare är det en ekonomisk fördel. Inte bara för totalekonomin – utan även för det framtida klimatet.

Därför är en komplett solcellsanläggning mycket intressant – både till fastigheten och elbilen. Solcellernas effektivitet har dessutom ökat kraftigt de tre senaste åren. För villor med nästan upp till 20%.
En normalvilla kan lätt få in upp till 24 paneler. Med tex 455W paneler kan det ge upp till 10.9 kWh/år. Och väljer man ett fullt integrerat tak, så höjer du livslängden även på taket och slipper alltså söka offert för ett takbyte du faktiskt sparar in.
Dyrt? Byt till Grönt bolån från 1,09% hemma.se, flera solcellsleverantörer är redan anslutna.
– Och missa inte bidragen du kan få!

CHECKLISTAFÖRUTSÄTTNINGAR
Fastighetens lägeGärna öst, väst eller syd-läge. Tänk på att skuggor kan dra ned effektivitet och att mycket vinklar på taket gör installationen svår och dyr
Följande delar bör ingåPaneler, växelriktare, ev batterilagring – Att kapa förbrukningstopparna med batterilagring ger förbättrad ekonomi, du kan få bidrag för det
Energi-räkningarna med elbilEn elbil kan ha ett behov som ligger upp till 3200 kWh/år. Har du poolanläggning eller någon form av verksamhet i fastigheten? Slå ihop allt.
Övrig förbrukningPassa på reducera större förbrukare med att byta till snålare duschar, vitvaror som frys och kyl etc.
FinansieringByt bolån till Grönt bolån från 1,09% hemma.se, flera solcellsleverantörer är anslutna
Samfällighet – BorättsföreningRäkna med längre besluts-processer, men att påverka dagens medvetna BRF skall inte vara några större bekymmer då det höjer både värde på bostaden och ger i många fall kraftigt förbättrad totalekonomi för hela BRFen
Sälj din överskottselSå mycket kan du få för att sälja din överskottsel — och så kan priserna utvecklas framöver
Integrerat tak Utanpåliggande tak är som TJOCK-TV.
Integrerat ersätter helt det gamla så länge takstolarna är i bra skick. En intressant innovativ lösning levereras av Gruppsol AB alternativt andra som Vattenfall. Ytterligare en bra källa är lokala energikontor via Energimyndigheten. Se även oberoende www.vuef.se med flera stödföretag.

Tips: Läs mer om solceller och hur du kan spara energi i batterilager: https://blog.ho-form.se/?p=12221

Referenskod om du vill beställa dig egen TESLA. https://ts.la/hkan65717 

100% SOLEL TILL DIN VILLA OCH FASTIGHET www.gruppsol.com https://www.teslakalkylen.com/dashboard www.nestor.se

Brf Galgberget med SMART SOLAR ROOF® nominerat till prestigefyllt pris

Brf Galgberget i Halmstad är nominerat till solenergipriset 2021 inom kategorin årets anläggning som ges ut av branschorganisationen Svensk Solenergi.

Brf Galgberget i Halmstad valde SMART SOLAR ROOF® från GruppSol när det var dags för takbyte på tre tak. Totalt installerades 52 kWp integrerat solcellstak. Som växelriktare valde kunden Ferroamp Energyhub med fasbalansering, berättar Mattias Hansson, CTO på GruppSol AB, som levererat anläggningen och fortsätter:

– Med GruppSols helsvarta SMART SOLAR ROOF® ger vi marknadens bästa garantier med 30 år både för produkt och effekt och taket är dimensionerat för att kunna gå på med bibehållna garantier. För våra solcellspaneler har vi prioriterat bästa design, många watt/m2, hög hållfasthet, marknadsledande garantier och låg klimatpåverkan. Dessutom uppfyller de ramfria dubbelglaspanelerna brandklass A fortsätter Mattias Hansson.

https://www.mynewsdesk.com/se/gruppsol-ab/pressreleases/brf-galgberget-med-smart-solar-roof-r-nominerat-till-prestigefyllt-pris-3094359

Agenda 2030-konferens 17, 18 och 19 maj -21

Vi står inför globala utmaningar. Enda sättet att lösa dem är genom globalt samarbete, grundat i lokalt engagemang.

Tänkte tipsa om detta kommande evenemang via Formas:

”FORSKNINGSRÅDET FÖR HÅLLBAR UTVECKLING”. Det är i högsta grad kopplat till mitt eget engagemang i Västmanland Upplands Energiförening där vi har just lokala mål i till exempel kommande projekt #fossilfrittmälaren. Jag har ju har ju tidigare varit inblandad i projekt och dokumentation för Länsstyrelsen Västmanland ”Vindkraft Västmanland” och VUEF.se driver även projektet Hemakvaponi Bland VUEFs stödjande företag finns många som är kunniga och har erfarenhet av olika slag av förnybar energi. Såväl småskalig vattenkraft, vindkraft, solcellsanläggningar, elbåtar, off-grid-lösningar mm.

Klockan 9–10.30 varje morgon den 17, 18 och 19 maj arrangeras årets digitala Agenda 2030-konferens. Skriv in det i kalendern redan nu!

Välkommen att lyssna till inspirerande talare från olika delar av samhället. Följ och delta i diskussioner om nuläget för agendan i spåren av pandemin, vilken typ av satsningar och samarbeten som behövs för att uppnå målen och hur vi kan få fler aktörer att engagera sig i arbetet.

#2030konferensen
Information om program och möjlighet till anmälan inom kort.

Mer InformationDatum: 17 maj 2021 – 19 maj 2021Tid: 09:00 – 10:30Plats: Följ sändningen på youtube.com/formasfilmer Arrangör:Formas

https://formas.se/arkiv/evenemang/evenemang/2021-03-15-agenda-2030-konferens.html?utm_campaign=NyhetsbrevMar2021&utm_content=unspecified&utm_medium=email&utm_source=apsis

Kvantbrunnar kan ge mer effekt till solceller

Quantum Wells – Kan ge rekordeffekt!

I första hand låter det hel-knäppt för lekmannen men det forskas intensivt på nya tekniker för att göra solceller mer effektiva. Nu har man utnyttjat kvantbrunnsteknik, (Quantum Wells) som vanligen använts för laser och tex LED-ljus. Kvantbrunnar kan utnyttjas i solceller genom att ta tillvara ännu mer av solens strålning och att genom att placera dessa kvantbrunnar i flera varierande ultratunna lager får man mycket högre effektuttag som resultat.
Via artikel från National Renewable Energy Laboratory (NREL) USA.

Kvantbrunnar är alltså en lösning i den meningen att de absorberar mer av solinstrålningens spektrum, resultatet ger mycket effektiva solpaneler som alltså är en av de bästa metoderna tillvarata solenergi och slippa använda oss av förbränningsbaserad fossil energi.

Det som återstår är att finslipa produktionstekniker och nå ut med färdig produkt till möjliga användare. För att veta mer så finns även länk till Wikipedia där tekniken beskrivs än djupare i detalj. https://en.wikipedia.org/wiki/Quantum_well

Referenskod om du vill beställa dig egen TESLA. https://ts.la/hkan65717 

100% SOLEL TILL DIN VILLA OCH FASTIGHET www.gruppsol.com https://www.teslakalkylen.com/dashboard www.nestor.se