Etikett: klimat

Färre ser klimat som viktigaste valfråga

I år är klimat och ekonomi aktuellt då felsatsningar och fördröjningar av klimatåtgärder redan kan sägas påverka både samhället och den enskildes kostnader långt in i framtiden.

”Vilken tycker du är den viktigaste frågan just nu?” var frågan och nedan syns svarsalternativen med andel som angav dem i procent. Inom parantes är förändringen sedan mätningen i november där * markerar att förändringen är statistiskt säkerställd.

Sjukvård: 21 procent
Lag och ordning: 14 procent (-2)
Invandring och integration: 13 procent (+1)
Sveriges ekonomi: 13 procent (+1)
Skola och utbildning: 9 procent (-2*)
Miljö och klimat: 8 procent (-3*)
Försvarspolitik: 6 procent (+2*)
Energipolitik: 5 procent (+3*)
Arbetsmarknadsfrågor: 4 procent (-1)
Inflationen: 2 procent 
Annan fråga: 3 procent

  • I Indikator Opinions februarimätning minskar andelen som nämner miljö och klimat som den viktigaste frågan mer än något annat alternativ.
  • Sjukvården fortsätter vara väljarnas klart viktigaste fråga, följt av lag och ordning, invandring och integration och Sveriges ekonomi.
  • Att klimatet minskar i betydelse för väljarna tror Alice Lundgren i Västerås kan bero på besvikelse: ”Man tappar gnistan, när man inte ser något resultat”.

Man kan lyssna till avsnittet här: https://www.sverigesradio.se/artikel/sjukvarden-viktigast-for-valjare-klimatfragan-tappar

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

Tesla och Ford får möjlighet till V2X, dubbelriktad laddning 

Jag följer sedan en tid utvecklingen med intresse då det ger oanade möjligheter för flera verksamheter, energigemenskaper och förstås privatpersoner som i första hand är den egentliga målgruppen. Här har vi lite nyheter via OmEv.se

”Tekniken står inför ett skifte. Från forskningsdemonstrationer till större och kommersiellt drivna projekt. I detta nyhetsbrev gör vi ett nerslag i två nyligen presenterade/lanserade kommersiella initiativ från Tesla i USA och Ford i Europa. Nyhetsbrevet innehåller även en kort notis om regeländringar i Tyskland som kan vara en viktig motivator för dubbelriktad laddning på den tyska marknaden”.

Teslas och Fords nya initiativ inom dubbelriktad laddning 

Mer om dubbelriktad laddning V2X och fler lösningar för delning av energi via batterilager finns i nr 2 2025. https://sero.se/tidningen/

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

Tvärnit för ny vindkraft

Förra året var det sämsta hittills för investeringarna i ny vindkraft i Sverige. Det visar ny branschstatistik som TT har tagit del av. Noll beställningar av vindturbiner lades under fjärde kvartalet i fjol.

Länk till artikel i Omni.se: https://omni.se/tvarnit-for-ny-vindkraft-ser-betydligt-hogre-risk/a/pBWRyV

Dessutom stoppas återigen ny vindkraft i norra Sverige av Försvarsmakten. Se länk till artikel i Sveriges Radio 26-02-18 ”Försvaret vill stoppa vindkraftspark i Gällivare”

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

Klimatval, är inte aktivism

Kommande klimatval 2026 möts av hot och motstånd hur energiomställning skall hanteras och hur energi skall produceras. Politiska beslut och debatter kring klimatlösningar blir förvirrande för oss alla. En del skeptiker tar till hot och ren desinformation. Här är några aspekter att tänka på:

– Man vill från partipolitiken gärna sätta många med kunskap i frågan i respektive förhatliga fack – som t.ex. vänster eller höger aktivism. Bara för att vi förstår råden från vetenskap och forskning faktiskt är reella fakta som gäller oss alla oavsett ideologiska mål.

– Det handlar om kloka beslut med energimix och förnybara energikällor som, Vattenkraft, Vindkraft, batterilager, Värmelager, Pumpkraft, V2X (dubbelriktad laddning) energigemenskap, Forskning på övriga klimatfrämjande energilösningar och långsiktigt ekonomiskt godtagbara! 

De som idag medvetet bromsar en klok energipolitik kommer att själva stå för totalnotan i fickan den dagen felsatsningen skall betalas genom höjda försäkringar (klimatskador) skatter och prishöjningar.

Vi behöver också en snabbare utveckling av de förnybara energikällor som redan existerar än den inbromsning som vissa politiker uppenbarligen envist håller fast vid. Det är kärnan i budskapet utåt

Klimatsmarta lösningar motarbetas i svensk politik, ofta genom:

  • Förvanskning
  • Överdriven problematisering
  • Påståenden att fungerande lösningar “inte finns än”

Och det är särskilt allvarligt eftersom klimatfrågan är tidskritisk. Att fördröja med retorik kan i praktiken vara ett politiskt val.

Exempel: vindkraft och el-systemet

  • Regeringen har sagt nej till ett flertal stora vindkraftsprojekt till havs, bland annat parker som kunnat leverera en mycket stor del av Sveriges elbehov.
  • En rad havsbaserade parker i Östersjön, motsvarande uppåt 150 TWh el per år (mer än Sveriges nuvarande elanvändning), har stoppats politiskt.​
  • Kritiken, även inifrån borgerligt håll, är att besluten motiveras med svepande eller felaktiga påståenden om systemrisker snarare än seriösa analyser av faktiska tekniska lösningar som redan finns (nätförstärkning, lagring, flexibilitet).

Exempel: kärnkraft och fossilberoende

  • Samtidigt som regeringen säger sig föra en offensiv klimatpolitik, pekar både Klimatpolitiska rådet och flera aktörer på att den konkreta politiken låser fast Sverige i fortsatt fossilberoende (bensinskattesänkningar, avskaffad flygskatt, mm.).
  • Kärnkraft kontra vindkraft: Politiskt nämner man ”fri marknad” men samtidigt styrs elmarknaden hårt med subventioner och regleringar, något som industri och allmänhet drabbas av i form av starkt höjda effekttariffer och plötsliga elprishöjningar säsongsvis.​ Inget talar för att kärnkraft radikalt kommer sänka elpriserna då kostnaderna kommer drabba även de politiker som ser det som bästa lösningen.

Konflikt mellan retorik och statistik

Ett av de främsta kritikområdena rör påståenden om att Sverige ”når sina klimatmål”? Och ändå lyssnar man inte till att en stor del av väljarkåren vill se effektivare klimatpolitik.

  • Ökade utsläpp: Under 2024 ökade Sveriges utsläpp med cirka 7 %, främst på grund av sänkt reduktionsplikt (mindre inblandning av biobränsle i bensin och diesel).
  • Klimatpolitiska rådet: I sina rapporter (2024 och 2025) har rådet konstaterat att regeringens politik inte är tillräcklig för att nå de nationella målen till 2030 eller EU:s bindande krav.
  • Oklarheter kring kärnkraft: Kritiker menar att politiker ibland använder framtida, osäkra lösningar (som ny kärnkraft på 2040-talet) för att rättfärdiga att man monterar ner fungerande lösningar med mindre ekonomiska risker här och nu (som vindkraft eller transportpolitiska styrmedel).

Hur klimatsmarta lösningar motarbetas i praktiken

  • förminskar fungerande lösningar
  • överdriver problem
  • flyttar milstolpar och fördröjer klamathandlingsplan

PÅSTÅENDEN OM VIND- OCH SOLKRAFT

  • ”Det fungerar inte i Sverige”
  • ”Det ger nästan ingen el”
  • ”Det kräver enorma mängder fossil backup”

Man bortser från faktisk produktion, statistik över leveranssäkerhet och hur elsystem fungerar som helhet. Sverige har redan över 30 TWh vindkraft per år och växande lagring, flexibilitet och handel.

PÅSTÅENDEN OM KÄRNKRAFT

  • ”Kärnkraft är billigast”
  • ”Ny kärnkraft löser klimatet”
  • ”Förnybart räcker inte”

Här nämner man inte att projekt och byggtider handlar om tidsperioder på 10 till 20 års sikt. Våra klimatmål är satta till 2030 – 40. Det kan skjuta upp åtgärder snarare än att minska utsläpp här och nu.
Att säkerhetskrav för ny kärnkraft (SMR, Små Modulära reaktorer) är exakt desamma som för befintlig kärnkraft. Denna i praktiken oprövade nya teknik finns ännu inte färdigutvecklad och kan kräva än mer radioaktivt avfall.

Så vilka partier står för bästa energipolitik?

Genom att leta igenom uttalanden i frågan och genom att se över partiernas senaste vallöften får vi fram följande resultat:

  • Miljöpartiet (MP): Vill se en mycket ambitiös klimatpolitik med fokus på snabba utsläppsminskningar. Till att börja med kraftigt höjda bränslepriser. De betonar ekologism, solidaritet med djur och natur samt en grön samhällsomställning.
  • Vänsterpartiet (V): Förespråkar en rättvis klimatomställning där staten tar ett stort investeringsansvar.Vi kommer att underhålla och investera i järnvägen, kollektivtrafiken samt annan infrastruktur för ett fossilfritt Sverige. Vi måste fokusera på utbyggnad av förnybar elproduktion.  
  • Socialdemokraterna (S): Ser klimatomställningen som en möjlighet att skapa nya jobb och stärka svensk konkurrenskraft. Mer investeringar i forskning och utveckling. Söker en bred överenskommelse om Sveriges energi. De betonar att omställningen måste kombineras med social rättvisa.
  • Moderaterna (M): Fokuserar på teknikutveckling, kärnkraft och tillväxtvänlig klimatpolitik. De betonar att Sverige är ett (föregångsland)? Vill att EU:s klimatpolitik ska kompletteras med ett tillväxtmål.
  • Kristdemokraterna (KD) & Liberalerna (L): Stödjer regeringens linje med fokus på elektrifiering och teknikneutralitet. – läs kärnkraft. Liberalerna har dock i väljarundersökningar förknippats med en mindre ambitiös klimatpolitik jämfört med andra partier och har i början av 2026 mycket svagt väljarstöd.
  • Centerpartiet (C): Utbyggnad av utsläppsfri och förnybar energi i Sverige och ta vara på Sveriges gröna industriboom, med en utsläppsfri infrastruktur och utbyggda elnät. Snabba på tillståndsprocesser för elnät, grön industri och klimatsmarta investeringar. https://www.centerpartiet.se/centerpartiets-politik/centerpartiets-politik-a-o/klimat
  • Sverigedemokraterna (SD): Är synbart mer skeptiska till nationella särregler och vill se över delar av EU:s klimatpaket för att (skydda) svensk konkurrenskraft och hushållsekonomi. De betonar internationella insatser snarare än klimatåtgärder inom landet. https://www.sd.se/vad-vi-vill/svensk-energi/

Aktuell Hållbarhet sammanfattade första Riksdagdebatten kring klimatmålen 2026

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

Portugal uppmanas av forskare anpassa sig till klimatkrisen efter flera dödliga stormar

Portugal är under press att utarbeta planer för att anpassa sig till klimatkrisen, då landet fortsätter att drabbas av en exempellös serie stormar som har dödat minst 16 personer och lämnat tiotusentals utan el.

Medan stormarna rasar vidare har forskare och experter kritiserat landets ovilja att anpassa sig till de extrema väderförhållanden som har plågat Iberiska halvön de senaste åren.

”Vi är inte förberedda på det nuvarande klimatet, än mindre på framtida klimatförändringar”, sa Pedro Matos Soares, atmosfärsfysiker, under en videokonferens om klimatet som hölls av Lissabons universitets naturvetenskapliga fakultet denna vecka.

”Vi måste förstå hur klimatet är nu och hur det kommer att vara i framtiden. Annars kommer vi att få problem.”

Även Spanien har drabbats hårt den senaste tiden av extrema klimatrelaterade händelser. I Spanien utfärdades en röd varning – den högsta nivån – för de norra regionerna Galicien, Kantabrien och Baskien efter stormen Nils ankomst, den åttonde stormen som drabbat landet i år.
Spaniens motsvarighet till SMHI har gått ut med otaliga gula och röda varningar, till lands och längs kusterna med vågor som nått över nio meter.

Det ser inte ut heller som att väderläget kommer att lägga sig enligt prognoserna?

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

#Energi #Energipolitik, eller ”Vad fan håller ni på med?”

Kan du tänka dig en framtid utan snö? Hur lyfter vi klimatfrågan från individen till politiken? Vilka frågor går människor och bär på om klimatkrisen?

I över tre år har Sveriges Radio-reportern, Anna-Karin Ivarsson, samlat frågor om klimatkrisen från personer hon mött, framför allt i sitt arbete som klimat- och kulturreporter. 

Vad fan håller ni på med? 
Förstår människor att 1.5 inte är ett mål utan en vetenskaplig gräns? 

https://www.sverigesradio.se/avsnitt/vad-fan-haller-ni-pa-med

 I en serie program möter vi Niklas Strömstedt, Johan Rockström, Per Svensson, Patti Smith, Ulf Danielssonoch många fler. 

De är några av över 200 tillfrågade som svarat på sin egen klimatkrisfråga, för frågan i enkäten är just ʺVilken är din fråga?ʺ.

Historiens längsta enkät

Troligen är detta världens längsta radioenkät. Många många timmar med frågor och svar om klimatkrisen. Och den är inte bara lång, utan också bred och bjuder på många olika resonemang och infallsvinklar. 

I samband med programmen i P1 släpps poddarna med alla de över 200 tillfrågade – och lyssnarna kan scrolla fram till Greta Thunberg eller Islands klimatminister och höra just deras fråga och svar.  

Frågestunderna började i augusti 2022. Sedan dess har uppvärmningen stigit från 1.2 grader Celsius till över 1.4 i januari 2026.

Medverkande:

Mathias Fridahl, Tomas von Brömssen, Benny Andersson, Åsa Persson, Carl Bildt, Alan Rusbridger, John Naughton, Ida Bekselius, Sverker Sörlin, Mattias Goldmann, Johannes Klenell, James Hansen, Jacob Nell, Francis Fukuyama, Björn Ulvaeus, Lauri Myllyvirta och Anders Hove.

Ett program av Anna-Karin Ivarsson
Producent: Katarina Wikars
Slutmix: Maria Stillberg 

Bidragande reportrar: Lena Nordlund, Björn Gunér och Kristian Åström.

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

SMHI öppnar upp funktioner i ”Klimatscenariotjänsten” – klimateffekterna på svensk hydrologi blir tydligare

SMHIs klimatscenariotjänst har uppdaterats, med betydande nyheter inom den hydrologiska delen. Ett nytt scenario utan regleringar av svenska vattendrag har lagts till, vilket underlättar analysen av klimatförändringarnas faktiska påverkan. Tjänsten har även utökats med nya indikatorer för markfuktighet, lågflöde och vegetationsperiodens slut.

Klimatscenariotjänsten är ett verktyg från SMHI som tillhandahåller resultat från klimatforskning inom meteorologi, hydrologi och oceanografi. Tjänsten visualiserar klimatscenarier i form av kartor, diagram och nedladdningsbara data, vilket ger användare möjlighet att analysera hur klimatet kan utvecklas i Sverige fram till år 2100 utifrån olika utsläppsscenarier. Informationen är användbar för både privatpersoner och yrkesverksamma som behöver planera för framtidens samhälle.

Klimatscenariotjänsten uppdateras löpande i takt med att nya data och nya funktioner tillkommer. Nu har en större uppdatering skett i tjänsten, avseende reglering av vattenflöde inom området hydrologi.

Klimatscenariotjänsten på smhi.se

https://www.smhi.se/nyheter/nyheter/2025-03-13-uppdatering-av-klimatscenariotjansten—klimateffekterna-pa-svensk-hydrologi-blir-tydligare

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

Kontroversiellt uttalande om elbilar av Donald J Trump.

Donald Trump har grundlöst hävdat att demokrater agerar som ”gestapo” när de tvingar människor att adoptera elfordon, under en demonstration i New Mexico idag.

Edit: Förvånad blir man kanske inte men han ger sig här på elbilar med de mest grundlösa påståenden hittills, och hur det rimmar med Elon Musks devis; ”We’re building a world powered by solar energy, running on batteries and transported by electric vehicles”, kan man undra.

Via The Guardian

I sin senaste bredsida mot elbilar sa den tidigare presidenten att lastbilar tillverkade för 50 år sedan är bättre än elektriska versioner idag men att folk tvingas byta av en Joe Biden-administration som använder taktik som Trump liknade vid Nazityskland.

Trump sa, med hänvisning till en konversation han hade haft med någon. ”Så jag sade, förklarade du för administrationen när de trängde sig in på ert kontor för att kräva att ni ska gå helt över till eldrivna fordon?” Trump frågade ”Vad sa de?” ”Vi bryr oss inte ett dugg. Vi vill att du ”Trump” ska vara helt elektrisk.’

Det här är vad vi har att göra med. Det är som gestapo-grejer, okej? De använder den termen. Det är som gestapo-grejer. Det de gör mot vårt land är otroligt.”

https://www.youtube.com/live/7k_KgB9FyNU?si=Iq2jPCvT957Sbg2X&t=597

Trumps anklagelse är baserad på en lögn – det finns ingen skyldighet att byta till elbilar eller något förbud mot bensin- eller dieselbilar. Trots detta har Trumps kampanj upprepade gånger hävdat något annat och angripit Kamala Harris i TV-reklam för att ha antagit ett ”EV-mandat”.

Elbilar har länge väckt antipati hos Trump, som har sagt att incitament att köpa dem är ”galenskap” och att deras anhängare borde ”ruttna i helvetet” trots att Elon Musk, miljardärchefen för elbilsjätten Tesla, har blivit en av Trumps mest framstående uppbackare.
Presidenten erkände denna inkonsekvens i augusti när han sa: ”Jag är för elbilar, det måste jag vara eftersom Elon stödde mig väldigt starkt.”

Vapenvilan mot elfordon verkar dock nu vara över. Skulle han vinna nästa veckas val förväntas Trump dra tillbaka standarder för fordonsföroreningar som tvingar folk att köpa elektriska alternativ, samt upphäva skatterabatter för människor att köpa elektriska modeller.

Bensinbilar, lastbilar och andra transportformer är den största sektoriella bidragsgivaren till planetuppvärmningsgaser i USA, såväl som en viktig källa till luftföroreningar som rutinmässigt orsakar tiotusentals andnings- och hjärt- och kärlhälsoproblem, och dödsfall, bl.a. amerikaner varje år.

Av Oliver Milman – The Guardian: https://www.theguardian.com/us-news/live/2024/oct/31/donald-trump-kamala-harris-us-election-latest-updates-live?filterKeyEvents=false&page=with:block-6723e0888f086f851f57054b#top-of-blog

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

Batteritillverkning med förhinder

En del av oss har ju tagit del av den rapportering kring batteritillverkning den senaste tiden men inte alltid har orsakerna tagits upp. Bland konsekvenserna så blir inte bara fordonsindustrin drabbad.

Vi ser det redan i anläggningar för batterilager planerade för både större och mindre energilösningar med förnybar energi och tex solcellsanläggningar för villor.

OmEv skrivit en intressant sammanställning över de orsaker som ligger bakom förseningarna.

Upprampning av batteriproduktion
Många batterianläggningar i Europa är försenade. Mängden batterier som produceras motsvarar inte de förväntningar och tillkännagivanden som gjorts. Problem inom produktionen finns inte bara hos nya europeiska företag utan även hos etablerade asiatiska celltillverkare

https://omev.se/2024/10/31/upprampning-av-batteriproduktion

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se

Politiken klarar inte klimatmålen – varför då vänta på politikerna?

Exempel på vad du själv skulle kunna göra för klimatmålen:

Energiomställning: Sverige behöver öka sin produktion av förnybar energi, som sol- och vindkraft, samtidigt som vi minskar användningen av fossila bränslen som kol och olja.
AGERA SJÄLV: Sätt upp tex solcellsanläggning, cykla, eller om du måste köra bil, skaffa elbil, elmoppe. Byt ut onödig köksutrustning som drar energi. Släng gamla kaffebryggaren och byt den mot en kaffepress.
Värm tex upp vattnet med vattenkokare snabbt, häll upp i pressen med kaffet, låt brygga kaffet några minuter, häll upp på termos. – Klart och man slipper varmhållning!

Transporter: Att främja hållbara transportsätt inom kollektivtrafik, elbussar och eldrivna lastbilar för distribution är mycket viktigt:
AGERA SJÄLV: Handla inte spontanköp tur och retur bara för att du har bil. Planera! – Kör mindre och undvik rusningstider då det oftast blir bilköer inför helgerna med rejäla utsläpp. Köp mindre via nätet – beställ varor via distributörer som verkligen erbjuder beställningar med förbränningsfri transport hela vägen. Köp hellre den dyrare mössan i 100% ull lokalt. Återanvänd smarta och hållbara varor och undvik framförallt microplaster i dina kläder och varför inte när du tvättar bilen med microfiberdukar. En gammal linnehandduk fungerar lika bra.

Industri: Genom att effektivisera industrins processer och minska användningen av fossila bränslen kan utsläppen minska betydligt.
AGERA SJÄLV: Föreslå smarta lösningar på onödigt energislöseri och försök påverka din omgivning på jobbet. Påverka för solcellsanläggning och batterilagring tex och verksamheten kan också erbjuda anställda elbilsladdare på arbetsplatsen då det finns bidrag att få för det. – Än så länge.

Jordbruk och skogsbruk: Att främja hållbara metoder inom jordbruk och skogsbruk kan bidra till att binda in koldioxid och minska CO2.
AGERA SJÄLV: Om du har egen mark kan du tex låta den få mer biologisk mångfald genom att röja skogen hållbarare. Exempelvis genom att skapa faunadepåer av död ved och röja undan undervegitation som gör skogen öppnare för fler biotoper. För transporter och mindre arbeten kan du avskaffa alla förbränningsmotor-baserade maskiner. Det finns redan eldrivna fyrhjulingar tex. Placera vertikala solceller på öppna ytor där det är lämpligt. Då kan man utnyttja ytan mellan dem för odling. Eller för ännu mindre ytor kan man börja med egen fiskodling som ger extra näring för egna växtodlingen.

AGERA SJÄLV: Genom att gå med i en energiförening.

Tips: ENERGIGEMENSKAPER: Seminarium 4 december, 14-16:00. Högskolan Gävle
Energigemenskaper har ökat snabbt i popularitet i och idag finns över tio tusen sådana gemenskaper i Europa. Lokalt har över två miljoner invånare gått samman för att investera i elproduktion som delas mellan medlemmarna i närområdet. I Sverige är utvecklingen långsammare på grund av begränsningar i regelverk, trots att undersökningar visar ett starkt intresse för egenproduktion av lokal el.

några av de senaste dagarnas kritik mot våra politikers agerande angående klimatpolitiken.

https://omni.se/blandad-framgang-for-den-grona-omstallningen/a/wgxb7M

https://supermiljobloggen.se/debatt/kronika-debatt/naringslivet-vill-ha-ambitios-klimatpolitik

https://www.svd.se/a/Jb7pbm/s-om-klimatpolitiken-liknar-en-fars

https://omni.se/klimatutredning-sagas-for-lite-for-sent/a/OozmAO

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/xm55np/regeringen-vill-ha-forslag-for-att-na-klimatmalen

https://www.svd.se/a/gw4RAJ/klimatutredning-sagas-de-lutar-sig-tillbaka

https://omni.se/utredning-ska-sla-fast-hur-sverige-ska-na-klimatmal/a/yEx9Rr

https://www.lt.se/2024-10-25/sverige-behover-en-klimatpolitik-vard-namnet

https://www.dn.se/motor/laddjattens-benharda-kritik-sverige-presterar-bland-de-samsta

TESLA OWNERS SWEDEN – Nestor AB – VUEF.se – Energy Evolution Center – Sero.se