VISUELLT EFFEKTIV
You-tubern Two Bit Da Vinci fick en komplett visning av Lucid Air tillsammans med Formgivningschefen Derek Jenkins.
Och dessutom som av en slump. Intervju av Transport Evolved – Lucid’s Mike Boike!
Liksom rot eller rut görs avdraget direkt på fakturan. Pengarna kommer heller inte kunna ta slut såsom varit fallet med investeringsstödet. I övrigt gäller följande enligt Skatteverket:
Via Solcellskollen.se: https://www.solcellskollen.se/blogg/klart-med-gront-avdrag-for-solceller-batterier-och-laddboxar-for-2021-detta-galler
Är du sugen på komplett solcellsanläggning? Kontakta mig Håkan Öqvist för mer information via tex: www.gruppsol.com / www.vuef.se
Många har väntat på Volvos SUV XC40 Recharge. 615 bilar har levererats till Norge enligt TU.
En intressant detalj är att man får direkt info via ”Google assistence” och ”Google Maps” om räckvidden till laddplatser och mål inklusive förbruknings-siffror via display i infotainment-systemet.
https://www.tu.no/artikler/tus-nye-podkast-vi-tester-volvo-xc40/503970
https://www.volvocars.com/se/v/cars/xc40-electric/
TeslaOwnersWestSweden.se – Nestor AB – uppdrag och utbildningar hållbar utveckling – VUEF.se – Energy Evolution Center
Vi behövde en regissör med sitt eget öga för det visuella, samtidigt som vi ville berätta en historia. Det var något med kombinationen av den ambitiösa produktionsnivån och tanken som slog både känslor och symbolik som fick oss att välja Joon Brandt som regissör den här gången.
Steffen Westbye , marknadschef på Porsche.
– Representerar Porsches framtid
Enligt Porsche har de valt namnet ”Taycan” på grund av ordets innebörd och hänvisningen till hästar. Namnet kommer av ursprung i Turkiets stolta hästtradition.
– Det kan vara frustrerande att arbeta med djur, som i praktiken gör precis vad de vill – men det fanns några majestätiska scener till slut, säger Brandt.
Westbye säger att det grymtades rejält hos de vanliga förbränningsmotor-ägarna när Porsche började planera sin första helelektriska sportbil – kallad ”Porsche Mission E” men att nu en del av dem även kan tänka sig en Taycan.
– Taycan representerar på många sätt Porsches framtid, och här upplever vi att reklamen berättar en fängslande historia om generationsväxling, förutom en intressant visuell framställning av var bilens namn kommer ifrån, säger han.
Har haft lite norskt reklaminnehåll
Westbye säger att historiskt har inte mycket reklaminnehåll producerats för Porsche i Norge.
– Det är inte ofta man ser helnorska bilannonser som båda är visuellt gripande men också berättar en bra historia, säger han.
Enligt Westbye spelades filmen in i det bästa Norge har att erbjuda av vägar genom fjällmasiv och modern arkitektur i Oslo. Utmaningen var att visa både bil och omgivning från sin bästa sida.
– Det viktigaste för mig har varit att ta hand om Porsches kärnvärden och sedan berätta en historia om vägen framåt, säger Brandt.
Produktionen gjordes av High and Low, medan Kristoffer Grindheim och Motion Air stod för bilden. Redigeringen gjordes av Uhørt, medan Goldbox / Imagine a Theory stod för animeringar. Ljudarbetet utförs av Sølve Amundsen, och filmens stora stjärna är (hästen) Champagne.
Här kan du faktiskt se hela conceptbilen som det började ryktas om redan 2015. https://www.porsche.com/microsite/mission-e/international.aspx#/reveal
TeslaOwnersWestSweden.se – Nestor AB – uppdrag och utbildningar hållbar utveckling – VUEF.se – Energy Evolution Center
”Under 2021 kommer det fler nya modeller än vad vi någonsin fått uppleva hittills. Vi kommer kunna lägga vantarna på nya modeller från bland annat BMW, Byton, Dacia, MG, Mercedes, Opel, Renault, Skoda, Seat, Tesla, Volkswagen, Volvo och många andra”.
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car
TeslaOwnersWestSweden.se – Nestor AB – uppdrag och utbildningar hållbar utveckling – VUEF.se – Energy Evolution Center
Via Sveriges Radio: Tesla och kinesiska uppstickare rusar på börsen, men vilka vinner kampen om bilkundernas och investerarnas pengar i det långa loppet? Sverige bommade chansen att bli världsledande för 120 år sen – missar vi även denna?
Lyssna från 02:30 i länken
Länkar till statistik:
https://infogram.com/nya-elbilsstatistik-lan-1ggk269kgw8j2n0
https://infogram.com/nya-elbilsstatistik-bestand-1g6qo2q6d966m78
https://infogram.com/nya-laddinfrastatistik-laddpunkter-1gqo2qn4verk278
https://infogram.com/nya-laddinfrastatistik-lan-1gqo2qn4vx0y278
Medverkande i programmet:
Jens Hagman, doktor i maskinkonstruktion
Victor Jensen, reporter Ekot
Marie Baumgarts, hållbarhetschef SEB
Thomas Östros, vice ordf EIB, europeiska investeringsbanken
Christian Danielsson, chef svenska EU-representationen
Mattias Bergman, vd Bil Sweden
Anders Houltz, forskningschef Centrum för näringslivshistoria
Marko Borg Peltonen, IF Metall-klubben Volvo Cars fabrik i Skövde
Johan Prane, programledare Ekonomiekot
TeslaOwnersWestSweden.se – Nestor AB – uppdrag och utbildningar hållbar utveckling – VUEF.se – Energy Evolution Center
Alla tester utom banana-box testet längst ned gjordes hösten 2020.
TeslaOwnersWestSweden.se – Nestor AB – uppdrag och utbildningar hållbar utveckling – VUEF.se – Energy Evolution Center
Den framgångsrika piloten för tjänsten med delning av elbilar genomfördes i Campisábalos, i provinsen Guadalajara, och den första expansionen kommer att ansluta tio nya städer innan den utvidgas till att omfatta andra städer i Andalusien, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura , Balearerna och Madrid.
Hyundai förväntar sig att utvidga programmet till att omfatta över 40 städer i slutet av året och ytterligare 40 i slutet av 2021.
”Medvetna om svårigheterna och begränsningarna i vissa landsbygdsområden i Spanien lanserade vi för ett år sedan den första landsbygds- och elbilsdelningen i Campisábalos, Guadalajara”, säger Leopoldo Satrústegui, GM för Hyundai Motor Spain . Se även klipp nedan.
”Den här Hyundai-tjänsten visar att teknik och innovation är kompatibel med landsbygd och erbjuder en ny möjlighet för dessa områden.”
Den nya versionen har till exempel fått en alldeles slät nos. Bilen har blivit ynka 2,5 centimeter längre. Om ändringarna påverkar luftmotstånd och vidare förbrukning är ännu oklart.
Hyundai Kona Electric får förbättrad säkerhet. Huyndais system kallas SmartSense och är alltså ett förarassistanssystem. En är till exempel att bilen kan varna och även nödbromsa om någon närmar sig från sidan när man är på väg att backa (kanske ut från en parkeringsplats). Även en uppdaterad döda vinkeln- varnare utlovas.
Säkerhetspaketet har också reviderats med Hyundai SmartSense-systemet som nu har en uppgraderad version av bakre trafikvarning och övervakning av döda vinklar, inte bara varnar föraren utan också kommer att ingripa genom att bromsa om du inte reagerar i tid.
Statistiken visar dock tydligt att det är en mycket liten del av flygresenärerna som bidrar stort till den globala uppvärmningen. De mest frekventa flygpassagerarna utgör inte mer än en procent av världens befolkning. Tillsammans står den lilla skaran för mer än hälften av de totala utsläppen av koldioxid från passagerarflyg.
Föga förvånade är de största syndabockarna de enskilda användarna av privata flygplan. De står för utsläpp på upp till 7 500 ton koldioxid per år. Motsvarande siffra för en vanlig genomsnittsresenär är 130 kilo koldioxid per år.
https://www.lu.se/artikel/en-procent-av-varldens-befolkning-star-mer-50-procent-flygets-utslapp
Speciellt för oss i Sverige, med långa körsträckor, är det viktigt att veta hur din hjulstorlek kan påverka elbilens räckvidd. Och faktiskt även en laddhybrid eller en fossilbil? När det gäller utsläpp från fossilfordon är det givet.
Stora hjul ser tufft ut. Absolut. När jag efter många – många ”qvant-beräkningar” bestämde mig för en Tesla så valde jag Performance -modellen med 20″ fälg och däck. Efter att sett många jämförelser, bla TeslaBjørn och hans live-tester och sammanställningar av data insåg jag hur stor betydelse det har med hjulens storlek. Original-hjulen är väldigt tunga cirka 23-24 kg beroende på däckval, och mindre vikt gör sitt till.
Så när vintern kom förra året valde jag 19″ fälg och vinterdäck. – Skillnad märktes bokstavligen direkt. Ngt lättare styrning, absolut mindre energiförlust 4-5% året runt. Sålde original-uppsättningen och fick trots allt bra betalt för dem.
Snart dags lägga på vintergummit igen. De nya fälgarna NITRO 19″ är diskret mörkgrå mot den gula folieringen och får nog göra nytta många mil till.
